La pick up Chevrolet S10 2014 incorpora importantes novedades en performance, tecnología y seguridad
[dropcap color=”#888″ type=”square”]C[/dropcap]Chevrolet continúa innovando. Después de la renovación casi total de su portfolio en Argentina, la marca introduce la línea 2014 de la Chevrolet S10 con nuevo motor turbodiesel – más fuerte, potente y robusto – nueva caja de cambios manual de seis velocidades, la evolución del sistema MyLink y novedades en materia de seguridad.
Pusimos a prueba a la pick up chevrolet s10 en las duna y bosques de Pinamar
La Chevrolet S10, incorpora en su versión 2014 la segunda generación del motor 2.8 Turbo diesel, el cual recibió importantes mejoras técnicas que le permitieron una significativa ganancia de rendimiento, entre las que se destacan, el desarrollo un nuevo sistema de inyección y nueva calibración del turbo de geometría variable, permitiendo alcanzar un potencia de 200 CV a 3.600 rpm en todas las versiones y aumentar el torque de la Chevrolet S10, que ahora alcanza 440 Nm a 2.000 rpm en las versiones con transmisión manual y 500 Nm a 2000 rpm, en la versión automática.
Chevrolet S10 
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Asimismo, para aprovechar aún más las prestaciones de este nuevo motor, Chevrolet, desarrolló una nueva transmisión manual de 6 velocidades que aporta mayor rendimiento, mejores relaciones de caja, optimiza el consumo de combustible, reduce los niveles de ruidos, vibraciones y asperezas, dando al conductor una experiencia de manejo completamente nueva.
En materia de tecnología, todas las versiones LT de la S10 2014 incorporan la tecnología de conectividad MyLink, que ya equipa diferentes modelos como Onix, Prisma y Spin. Y las versiones LTZ incorporan MyLink in touch, la evolución de esta innovadora tecnología que consta de una pantalla táctil LCD de 7” en el centro de la consola, que no solo permite reproducir fotos, videos, música, sino que también incorpora como novedad, un sistema de navegación satelital (GPS) y reproductor de DVD.
Interior
La Chevrolet S10 2014 también incorpora novedades de seguridad, las versiones LTZ, ofrecen Control de ascenso y descenso en pendientes y sensores de estacionamiento traseros.
