Polvorines 16 de junio. Con un evento que conto con partido de futbol incluido Volkswagen Argentina celebró hoy el #GolDay. Volkswagen mostró por primera vez al restyling de su hatchback para el Segmento B (chico): el Gol 2016. Con 700 mil unidades patentadas desde el lanzamiento de la primera generación en 1991, el Gol ya es el modelo más vendido en la historia del mercado automotor argentino”, señaló Cristian Sarubbi, gerente de Ventas de VW Argentina.
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Cristian Sarubbi gerente de Ventas de Vokswagen argentina destaco
En más de diez oportunidades, este modelo fue el auto más vendido del año en la Argentina. En este 2016 buscará repetir el galardón, aunque está difícil: Pero estimamos que ya en agosto el Gol volverá a su lugar de líder histórico del mercado argentino”.
El directivo estimó que este año se venderán unos 650 mil vehículos en la Argentina. Y apostó a que Volkswagen seguirá siendo la marca líder, con casi 110 mil unidades. “El mercado está hoy en un proceso de sinceramiento de precios. Nosotros fuimos de los primeros en lanzar promociones y ahora estamos presentando los Gol, Voyage y Saveiro con valores más bajo que los modelos precedentes. Es inevitable que todas las marcas vayan a tener que adecuar también sus precios en el corto plazo”, señaló el directivo.
El nuevo Gol es un nuevo restyling del hatchback de Volkswagen para el Segmento B (chico). Esta quinta generación del Gol Se ofrece con carrocerías de tres y cinco puertas. Más adelante llegarán las versiones sedán
[quote]Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado. [/quote]
El motor es naftero 1.6 de ocho válvulas y 101 caballos de potencia. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.
Los precios de lista bajaron hasta 17 mil pesos con respecto a los valores del Gol Trend publicados en abril.
El Gol no sumó más seguridad (como ESP) ni mecánicas más modernas (motor 1.6 16v), que sí están disponibles en otros VW del Segmento B (Suran, Fox y Saveiro). Esas mejoras parecen estar reservadas para la sexta generación del Gol .
En cuanto al Diseño
Presenta nuevo diseño exterior en llantas, parrilla, paragolpes y ópticas. Por dentro, nueva plancha de instrumentos y central multimedia (pantalla táctil y MirrorScreen en las versiones más equipadas)
Diseño Interior y Equipamiento
El nuevo Gol presenta un interior totalmente renovado. Con un diseño elegante y moderno, ofrece un nuevo panel frontal más estilizado con todo el equipamiento al alcance del conductor. La calidad de los materiales y las terminaciones le otorgan al nuevo Gol características propias de un vehículo de gran categoría, marcando la diferencia frente a sus competidores.
Con dirección asistida y transmisiones manual o I-Motion, ambas de 5 marchas, la versión Highline incorpora cierre centralizado, alzacristales eléctricos en las cuatro puertas, espejos retrovisores con comando interno eléctrico, cierre centralizado con comando a distancia, sensor de estacionamiento trasero, faros antiniebla, llantas de aleación de 16”, volante multifunción y un novedoso sistema de infotainment con navegador satelital y AppConnect.
PRECIOS: Gol Trend 3P Serie, 185.000 pesos; Gol 3P Trendline, 199.900 pesos; Gol 5P Serie, 197.000 pesos; Gol 5P Trendline, 211.900 pesos; Gol 5P Sportline, 239.000 pesos; Gol 5P Higline manual, 273.000 pesos; Gol 5P Highline I-Motion, 289.900 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Colores y Llantas
El nuevo Gol estará disponible en ocho colores: Blanco Candy, Plata Tungsteno, Plata Sirius, Azul Lagoon, Azul Noche, Gris Platino, Negro Ninja y Rojo Flash.
En cuanto a las llantas, serán de acero de 14” diseño “Xisto” para las versiones Serie y Trendline, de aleación de 15” diseño “Marga” para la versión Connect y nuevas llantas de aleación de 16” diseño “Varvito” para el Highline.
Garantía y Posventa
Volkswagen Argentina ofrece una garantía de 3 años o 100.000 km para todos sus vehículos. Asimismo, la marca posee un servicio de asistencia para sus clientes las 24 h del día, y a partir del momento en el que adquiere su unidad, cuenta con una cobertura gratuita del Servicio Volkswagen Assistance durante el período de garantía, con atención personalizada las 24 h, los 365 días del año en Argentina y países limítrofes.
Para proteger a los ocupantes del vehículo, Volkswagen ofrece servicios de asistencia al viajero, con alojamiento por inmovilización o robo del vehículo, desplazamiento de los beneficiarios, traslado sanitario por accidente, repatriación sanitaria por accidente con el vehículo desde países limítrofes, traslado por fallecimiento en accidente, conductor sustituto por emergencia médica del conductor (accidente de tránsito), asistencia legal por accidente de tránsito con el vehículo, transmisión de mensajes urgentes, traslado del vehículo, cambio de neumáticos, auxilio de combustible, localización y envío de repuestos, depósito y custodia del vehículo, auto sustituto por robo o incendio.
[quote]A este modelo ya se sumó la renovación de la versión sedán: el Voyage [/quote]
Estos serán los próximos lanzamientos de Volkswagen en Argentina
Saveiro: La semana que viene saldrá a la venta el restyling de la pick-up chica de Volkswagen. Como el Gol y el Voyage, recibirá cambios en el interior y nuevo equipo multimedia. El rediseño exterior tendrá una estética propia (ver fotos). Los precios prometen ser más bajos que los actuales.
Golf Variant Trendline: También la semana que viene se lanzará la versión de entrada de la familiar del Golf. Tendrá el motor 1.6 16v de 110 caballos, con opción de caja automática o manual. Su precio rondará los 400 mil pesos.
CC: El sedán de Volkswagen -con estética de coupé y derivado del Passat de séptima generación- volverá a nuestro mercado luego de un impasse, tras la eliminación de las trabas a la importación. Llegará con leves novedades estéticas y más equipamiento.
Fox: El mes que viene se lanzará la edición especial Pepper, con equipamiento tope de gama y una estética exclusiva.
Passat: En septiembre llegará la octava generación del sedán mediano de Volkswagen. La única motorización confirmada hasta el momento es la 2.0 TSi de 220 cv, con caja secuencial DSG. En estudio, variantes turbodiesel y familiar (Variant).
Vento: Sobre fin de año, el sedán del Segmento C dará de baja en la Argentina el veterano motor de cinco cilindros (2.5 de 170cv) y lo reemplazará con el 1.4 TSi de 150 cv, ya conocido de los Golf.
Cross Up!: La versión aventurera del citycar de Volkswagen arribará en el segundo semestre. Tendrá una estética con rasgos de todo terreno, pero mantendrá la mecánica conocida de siempre.
Up! Turbo: La versión deportiva del citycar está pautada para comienzos de 2017. Tiene un motor 1.0 TSi de tres cilindros, con 101 caballos de potencia. Es muy probable que su lanzamiento coincida con un restyling general de la gama Up! en la Argentina.
Beetle: La reencarnación del Escarabajo ya recibió un restyling en Europa y lo veremos en poco tiempo más en la Argentina. Su comercialización está estimada para el próximo verano.
Amarok: En octubre o noviembre se presentará el restyling de la pick-up producida en Pacheco. Estrenará cambios por fuera y un nuevo interior, ya vistos en Europa en la versión V6
Amarok V6: La versión tope de gama de la pick-up mediana saldrá de la línea de montaje de Pacheco en 2017, con el motor V6 3.0 bi-turbodiesel de 224 cv y 550 Nm, con doble tracción y caja automática de ocho velocidades.
Suran: Volkswagen Argentina está trabajando en estirar la vida útil de uno de sus modelos más vendidos en el país. Es muy posible que la familiar del Fox reciba una actualización en 2017.
Tiguan: En 2017 llegará la nueva generación de la SUV de Volkswagen para el Segmento C (compacto). La mayor expectativa está puesta en la todavía inédita versión Long Wheel Base (distancia entre ejes larga), con capacidad para seis (no siete) pasajeros.
Golf R: En el invierno del año que viene llegará la versión más deportiva del hatchback compacto. Con un motor 2.0 turbo de 300 caballos y tracción integral, se convertirá en uno de los buques insignia de Volkswagen en el Salón de Buenos Aires 2017.
Golf Variant Alltrack: También el año que viene llegará una versión con tracción integral y mayor despeje del suelo de la familiar del Golf.
Informe Automotor
Patricio Hiquis
