Ford Argentina presento el nuevo Ford Mondeo 2015, se trata de la cuarta generación del sedán del segmento D (mediano), se ofrece en tres versiones, llegará a los concesionarior en la 1 semana de Mayo, precios desde 420.000 pesos.
Por primera vez, es un modelo global, aunque en otro mercados se vende como Fusion (Estados Unidos, México y Brasil), mientras que en otros es Mondeo (Europa y Argentina). Estrena la plataforma Ford CD4, que comparte con los Lincoln MKZ/MKX y la segunda generación de la Ford Edge.
[quote]En América del Norte, el Mondeo/Fusion se comercializa desde el 2012, pero en Europa se lanzó a la venta en 2014. El nuevo Ford Mondeo 2015 llega importado de México y ya está a la venta en nuestro mercado.[/quote]
Fabricio Marchesano, Bran Manager, FORD destacó:
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El Nuevo Ford Mondeo se es un producto “extremadamente competitivo” que demuestra el camino elegido por Ford, de ser una “marca fuertemente asociada a la tecnología“. Además de los detalles de avanzada en cuanto a motorización, sistemas de seguridad activa y pasiva y entretenimiento a bordo, el marketing del nuevo Mondeo hace un fuerte hincapié en el nivel de “confort ejecutivo” que propone, con detalles como tapizados de cuero en todas las versiones, pantallas con múltiples posibilidades de configuración y comandos sensibles al tacto
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Aqui el Informe:
Motorizaciones
El Nuevo Ford Mondeo está disponible en dos motorizaciones, ambas nafteras y de cuatro cilindros:
[wc_fa icon=”arrow-circle-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Una es 2.5 litros, atmosférica, 16 válvulas, inyección indirecta, distribución variable, 175 cv y 237 Nm.
[wc_fa icon=”arrow-circle-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El otro es el conocido Ecoboost 2.0 litros, 16 válvulas, turbo, intercooler, inyección directa, distribución variable, 240 cv y 345 Nm.
[wc_fa icon=”arrow-circle-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Las dos motorizaciones se combinan con la misma caja automática-secuencial de seis velocidades, con convertidor de par (al venir de México no trae la Powershift doble embrague, que usan los Mondeo fabricados en Europa). Las versiones Ecoboost tienen levas del cambio en el volante.
Equipamiento de Seguridad:
Es el único modelo de su segmento con diez airbags (dos frontales delanteros, dos laterales delanteros, dos de rodillas delanteros, dos de cortina y dos de cinturones de seguridad traseros) y alerta de cambio de carril (el volante vibra y dispara un alerta si el conductor, posiblemente distraído, cambia de carril sin activar la luz de giro). Además de la caja doble embrague Powershift, perdió el control de crucero adaptativo, que tenía el Mondeo anterior. Al venir de México, tampoco hay posibilidad de ofrecer versiones diesel (se fabrican sólo en Europa).
El Mondeo 2.5 SE viene equipado con:
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Llantas de aleación de 18 pulgadas
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 8 ocho airbags
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Tapizado en cuero
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Butacas con ajustes eléctricos
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Techo corredizo
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Climatizador bizona
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Control de torque en curvas
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Acceso sin llave SecuriCode
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Cámara de retroceso
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Sensores de estacionamiento traseros
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Sistema Sync MyFord Touch
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Tablero con dos pantallas LCD de 4,2″ configurables.
El Mondeo 2.0 SE agrega:
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El motor Ecoboost
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Cambio con levas al volante
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Doble escape con punta cromada.
El Mondeo 2.0 Ecoboost Titanium agrega:
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Llantas de 18” de diseño específico
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Spoiler sobre la tapa del baúl
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Suma los dos airbags de cinturones de seguridad traseros (en las plazas ubicadas junto a las puertas)
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El equipo de audio Premium (12 parlantes, 400 watts)
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Alerta de cambio de carril
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Detector de fatiga
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Encendido automático de luces altas
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Asientos delanteros calefaccionados y refrigerados es decir que también pueden enfriarse
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Arranque sin llave con botón
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Sensores de estacionamiento delanteros
[wc_fa icon=”car” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Sistema de estacionamiento asistido y sistema de arranque remoto (desde el llavero, para encender el motor y climatizar el habitáculo, sin ingresar al vehículo).
PRECIOS:
[wc_fa icon=”dollar” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Mondeo 2.5 SE Automático, 420.000 pesos
[wc_fa icon=”dollar” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Mondeo 2.0 Ecoboost SE Automático, 465.000 pesos
[wc_fa icon=”dollar” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Mondeo 2.0 Ecoboost Titanium Automático, 658.900 pesos.
[wc_fa icon=”align-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
Patricio Hiquis
Informe Automotor
