Tras haber conquistado el título para el equipo el año pasado, los PEUGEOT 208 WRX están listos para rugir nuevamente el 16 y 17 de abril en Montalegre (Portugal), en su tercera temporada en el Campeonato Mundial FIA de rallycross.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]Actual Campeón del Mundo por equipo (once podios de los cuales cinco fueron el primer puesto), el Team Peugeot Hansen participará con dos PEUGEOT 208 WRX de 540 caballos para Timmy Hansen (subcampeón del Mundo 2015) así como para el nuevo integrante Sébastien Loeb.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]Peugeot Sport y Hansen Motorsport tendrán otros dos PEUGEOT 208 WRX en el Peugeot Hansen Academy que llevará, también, los colores de Red Bull y Total.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]Vencedor de dos pruebas en 2015 para el Team Peugeot Hansen, Davy Jeanney disputará esta temporada todas las mangas europeas del Campeonato Mundial para la Peugeot Hansen Academy. Por otro lado será el coach de Kevin Hansen (Campeón RX Lites 2015) quien se consagrará, en el Campeonato Europeo, a participar en algunas mangas mundiales. Estos dos pilotos dispondrán de la versión 2015.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]Para su tercera temporada el PEUGEOT 208 WRX evolucionó aún más. Tras las modificaciones en 2015 principalmente en el chasis, los ingenieros se concentraron en esta oportunidad en el motor.
Bruno Famin, Director de Peugeot Sport
[quote]Trabajamos mucho durante el período entre temporadas para continuar mejorando el auto. Esperamos seguir nuestra curva ascendente: defender el título por equipo, y, si es posible, luchar por el título de piloto, sabiendo que contamos con Sébastien Loeb. Habrá que capacitarlo en rallycross. Conocemos sus facultades de aprendizaje, pero también constatamos que el nivel sube cada año. Es una disciplina de especialistas y Sébastien deberá descubrir todo mientras que Timmy ya es subcampeón mundial. Vista la excelente performance realizada por Davy Jeanney en 2015, era importante que capitalizáramos su experiencia y competitividad. Seguirá a bordo de un 208 WRX en la Peugeot Hansen Academy. La llegada de pilotos de renombre como Sébastien o Ken Block aumentará el público del campeonato y es una buena noticia. Sólo hay que verificar que este desarrollo conserve la deportividad y el espíritu original del rallycross que es una disciplina abierta y cercana a los espectadores. El World RX tiene todo para seguir desarrollándose[/quote]
Kenneth Hansen, Team Principal
[quote]Después de dos temporadas con Peugeot Sport, nuestra asociación es verdaderamente óptima y abordaremos el 2016 con confianza. Hemos mejorado nuestra preparación con más sesiones de prueba, pero queda aún trabajo por hacer para estar verdaderamente listos. Estamos ávidos de empezar la temporada. Este año tendremos dos equipos en competencia. Creo que tenemos un staff armado para enfrentarlo. Esta evolución no cambia en nada nuestra voluntad de ganar[/quote]
Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX # 9, Team Peugeot Hansen)
[quote]Estoy contento de enfrentar este nuevo desafío. El auto es muy agradable de conducir, es muy potente y con un buen comportamiento dinámico. Respecto de un auto de rally, tiene muchos más caballos y por ende se muestra un poco más brutal en sus reacciones. Exige un pilotaje intenso y da gusto. Me queda por descubrir todo lo que implica la pelea en grupo, la estrategia de carrera, gestión de los neumáticos, etc. Tendré que aprender rápidamente y sobre todo saber aprovechar las buenas oportunidades, concentrarse cuando sea necesario para pasar otro auto ya que, con frecuencia, la ocasión se presenta solo una vez… Espero también ser lo suficientemente rápido en este nuevo ambiente para mí. Por el momento, tengo una buena sensación pero sé que hay muy pocas pruebas para prepararse… [/quote]
Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX # 21, Team Peugeot Hansen)
[quote]Realizamos una excelente segunda parte de la temporada el año pasado y espero seguir con el mismo impulso. Tenía la sensación de ser uno con el auto. Para 2016, tuvimos algunas mejoras en el programa y estoy realmente impaciente por una nueva largada de una carrera del Campeonato Mundial. Tendré un nuevo compañero de equipo, Sébastien Loeb, uno de los mejores pilotos del mundo. Será muy interesante y estoy seguro de que podremos aprender uno del otro y hacer avanzar el equipo[/quote]
Davy Jeanney (PEUGEOT 208 WRX # 17, Peugeot Hansen Academy)
[quote]Como de costumbre, intentaré hacer lo mejor. Esta temporada, primero me concentraré en las diez mangas europeas para el Campeonato Mundial. Es un sitio verdaderamente magnífico y el público sigue siendo muy numeroso y entusiasta. Terminé quinto en 2013, cuarto en 2015, así que espero subir al podio este año [/quote]
Kevin Hansen (PEUGEOT 208 WRX # 71, Peugeot Hansen Academy)
[quote]Es muy importante para mí integrar Peugeot Hansen Academy y tener a Davy como coach. Yo me concentraré en el Campeonato Europeo cuyas mangas se disputan al mismo tiempo y en el mismo circuito que las pruebas del Campeonato Mundial. Manejar un Supercar es, por supuesto, muy diferente de un RX Lites y mi objetivo es sentirme cómodo lo más rápidamente posible. Tras la prueba que disputé a fines de la temporada pasada en Argentina, espero estar rápidamente en tema. El año pasado, terminé segundo en RX Lites en la pista de Montalegre y estoy impaciente por volver al volante de un auto tan competitivo.[/quote]
CIRCUITO DE MONTALEGRE, PORTUGAL
Longitud: 0,945 km Asfalto: 60 % / Tierra: 40% Salto: ninguno Mejor vuelta: 0:39:207 Velocidad máxima: 174 km/h Mayor frenada: curva 1 (De 174 a 35 km/h en 95m) Curva 4 crucial ya que condiciona las 3 siguientes Handicap joker lap: aproximadamente 3 segundos
ACERCA DEL RALLYCROSS
Las pruebas de rallycross se disputan en tramos mixtos, 60% tierra y 40% asfalto. Tienen una longitud de aproximadamente 1 kilómetro y en ocasiones poseen saltos. Los pilotos se eliminan paulatinamente durante el fin de semana y solo los seis competidores más rápidos y los más temerarios tienen la posibilidad de luchar por la final.
CALENDARIO 2016
pruebas que también sirven para el Campeonato Europeo
1. 16-17 de abril: Portugal (Montalegre) 2. 7-8 de mayo: Alemania (Hockenheim) 3. 14-15 de mayo: Bélgica (Mettet)* 4. 28-29 de mayo: Gran-Bretaña (Lydden Hill) 5. 11-12 de junio: Noruega (Hell)* 6. 02-03 de julio: Suecia (Holjes)* 7. 06-07 de agosto: Canadá (Trois-Rivières) 8. 03-04 de septiembre: Francia (Lohéac) 9. 17-18 de septiembre: España (Barcelona)* 10. 01-02 de octubre : Letonia (Riga)* 11. 15-16 de octubre : Alemania (Estering) 12. 26-27 de noviembre: Argentina (Rosario).
