El corazón de la pickup mediana es el eficiente motor Cummins ISF 2.8 de 170 CV. Completo equipamiento de confort y seguridad a un precio muy competitivo Robustez, confort y confiabilidad con un precio muy competitivo son los fuertes argumentos de la Foton Tunland para dar pelea en el competitivo segmento de las pickups medianas.
El motor es turbodiésel Cummins ISF 2.8 de 120 KW de potencia máxima que reúne esos tres elementos. Al momento de diseñarlo, los ingenieros de Cummins se pusieron como meta obtener el mejor rendimiento de su clase, eficiencia de combustible, confiabilidad superlativa, bajo costo de mantenimiento y conducción agradable.
El ISF2.8 es el motor más ligero y más potente en su categoría, cumple con las normas Euro V y resulta el más adecuado para vehículos con peso operativo por debajo de 3.5 toneladas.
Este motor ofrece ingeniería térmica avanzada, integración electrónica y un sistema de inyección de combustible Bosch Common Rail de alta presión.
Además, utiliza un turbocompresor de bajo consumo Cummins para obtener un rendimiento excelente a través del rango de rpm y una respuesta mejorada a través de un par de torsión más bajo.
Una muestra de esa eficiencia es la curva plana de par máximo que se alcanza entre las 1600 y 3200 rpm, algo fundamental para el trabajo pesado y la capacidad off-road, aspectos destacados de la Tunland.
Ese impulsor está asociado con una caja Getrag de 5 velocidades, con un relacionamiento que aprovecha al máximo el par y la potencia, lo que sumado a un tanque de combustible de 76 litros le otorga una excelente autonomía.
Cabe recordar que Foton es una marca líder y forma una sociedad en partes iguales con Daimler (Mercedes-Benz) para el diseño y producción de vehículos utilitarios.
Además, los mejores componentes de la industria están en el corazón de cada vehículo Foton ya que la compañía tiene acuerdos de suministro técnico con Getrag (Alemania) paras las cajas de cambios; BorgWarner (EE. UU.) para los sistemas de transferencia 4×2 y 4×4; BOSCH (Alemania) para sistemas electrónicos del motor y frenos, y Dana (EE. UU.) para ejes y diferenciales.
Con un precio de US$ 33.280, y un completo equipamiento de confort y seguridad (que incluye airbags, frenos ABS, pantalla táctil multifunción, climatizador, equipo de audio, volante multifunción, control de velocidad de crucero, Bluetooth y tapizados de cuero), la Tunland 4×4 Luxury es hoy la mejor pickup en relación precio producto del mercado argentino.
La gama Tunland se completa con la versión 4×4 Standard (US$ 31.740) y la Tunland 4×2 (US$ 30.240), ambas doble cabina y con el eficiente motor Cummins ISF 2.8.
