El Grupo Volkswagen confirma los objetivos para 2019 para entrega de vehículos, ingresos por ventas y beneficio operativo antes de extraordinarios.
Los ingresos por ventas del Grupo aumentaron 3,1% vs mismo período de 2018, alcanzando los EUR 60 mil millones en el primer trimestre del año fiscal.
Dicho aumento, que se produjo a pesar de la disminución en los volúmenes de entregas a los clientes, fue principalmente gracias a las mejoras en la mezcla y el buen desempeño del negocio de la División de Financial Services del Grupo.
El beneficio operativo fue de EUR 11,7 mil millones, similar al del año anterior (EUR 11,6 mil millones en 2018).
El beneficio operativo antes de extraordinarios aumentó EUR 600 millones de euros a EUR 4,8 mil millones. El rendimiento operativo de las ventas antes de artículos especiales aumentaron a 8,1% (vs 7,2% en 2018).
Los efectos positivos surgen de la medición del valor razonable de las ganancias y pérdidas en ciertos derivados, las mejoras en la mezcla y el posicionamiento de los precios y la tendencia favorable del tipo de cambio que compensan el aumento de los costos fijos y las menores ventas de vehículos.
Los artículos especiales negativos derivados de riesgos legales de EUR 1.000 millones de euros redujeron el beneficio operativo, y tuvieron una disminución de EUR 300 millones respecto el año anterior.
El beneficio antes de impuestos se redujo a EUR 4,1 mil millones (vs EUR 4,5 mil millones en 2018). La liquidez neta en la División de Vehículos ascendió a EUR 16 mil millones.
Frank Witter, Director Financiero de Volkswagen AG, dijo:
” El Grupo Volkswagen vuelve a tener un buen comienzo de año. El rendimiento de los ingresos por ventas y el crecimiento de las ganancias en los primeros tres meses del corriente año fiscal son alentadores. La medición de los instrumentos financieros derivados, un elemento que generalmente muestra un alto grado de volatilidad, también tuvo un impacto positivo en el beneficio operativo. En general, debemos continuar acelerando el ritmo en lo que respecta a nuestra transformación. También nos enfrentamos a desafíos relacionados con el aumento de los riesgos económicos globales. Sin embargo, mantenemos nuestros objetivos para 2019″.
Disminución de la liquidez neta de la División de Vehículos de Pasajeros debido a la NIIF 16
A finales de marzo de 2019, la liquidez neta en la División de Vehículos de Pasajeros era de EUR 16 mil millones.
El reconocimiento de los pasivos de arrendamiento como pasivos financieros requeridos por la nueva NIIF 16 que rige a partir del 1 de enero de 2019, llevó a un aumento de EUR 5,1 mil millones en préstamos de terceros en la División de Vehículos de Pasajeros al 31 de marzo de 2019.
Como resultado de esto, la liquidez neta de la División de Vehículos de Pasajeros fue de EUR 19,4 mil millones, que muestra una reducción significativa en la cifra reportada al 31 de diciembre de 2018.
Previsiones
El Grupo Volkswagen estima que las entregas de vehículos a sus clientes en 2019 superarán ligeramente la cifra del año anterior en un contexto de mercado desafiante.
Los desafíos surgirán particularmente de la situación económica, la creciente intensidad de la competencia, la volatilidad del tipo de cambio y los requisitos más estrictos del nuevo procedimiento de pruebas WLTP.
El Grupo Volkswagen estima que los ingresos por ventas pueden aumentar hasta en un 5% con respecto a la cifra del año anterior.
En términos del beneficio operativo antes de artículos especiales para el Grupo y la División de Vehículos de Pasajeros, se prevé un retorno operativo sobre las ventas en el rango de 6.5 a 7.5 por ciento en 2019.
Para la División de Vehículos Comerciales e anticipa un retorno operativo sobre las ventas de entre 6.0 y 7.0 por ciento. Con respecto a la División de Ingeniería Eléctrica, se espera una pérdida con respecto a 2018 en medio de un ligero aumento en los ingresos por ventas.
El pronóstico para la División de Servicios Financieros requiere un aumento moderado en los ingresos por ventas y un beneficio operativo similar al de 2018.
Tanto para el Grupo Volkswagen como para la División de Vehículos de Pasajeros, se estima una caída en el rendimiento operativo de las ventas incluyendo artículos especiales.
