Se trata de un sedán 4 puertas con baúl y es el primer Mercedes-Benz que llega a la Argentina importado de México con lo cual llega a nuestro mercado beneficiado por el acuerdo de intercambio automotor con Mexico. Precios desde USD 40.500.
No paga arancel aduanero, a diferencia del Clase A Hatchback alemán, que tributa el 35%.
Diseño Exterior
Su diseño exterior es deportivo y elegante, con un interior moderno y de alta calidad, y gran amplitud de espacio.
Las líneas de equipamiento son 3: Style, Progressive y AMG Line, cumpliendo así todos los deseos de personalización de los clientes.
Posee el mejor coeficiente aerodinámico de su segmento.
El diseño frontal se destaca por el capó bajo, faros planos con elementos cromados y luces con forma de antorcha, así como la parrilla de efecto diamante con pasadores cromados y la estrella Mercedes-Benz en el centro.
Las luces traseras divididas, integradas en el paragolpes, ayudan a realzar el ancho del vehículo.
El carácter deportivo del vehículo se resalta en las llantas, que se ofrecerán de 16 a 18 pulgadas, según la versión.
instrumental 100% digital de 10,2 pulgadas,
Diseño interior:
Es un vehículo práctico con un mayor espacio para los hombros, codos y fácil acceso a las plazas traseras y en lo que respecta a la altura del techo, lidera su segmento.
El baúl ha sido diseñado para brindar una máxima utilidad, con mayor espacio para cargar y descargar cómodamente objetos de gran tamaño.
El tablero se ha modificado totalmente:
Las transiciones entre el tablero de instrumentos, la consola central y los revestimientos de las puertas son casi imperceptibles, generando un agradable efecto envolvente.
Este concepto es tan singular en esta categoría de vehículos como así también la iluminación de ambiente, que resalta la calidad de su interior.
Además, se destacan los difusores de ventilación gracias a su estilo deportivo de efecto turbina.
Motorizaciones
Se presenta con dos opciones, ambas turbo-nafteras: 1.3 litros de 4 cilindros, 163 CV a 5.500 rpm y 250 Nm entre 1.620 y 4.000 rpm; y 2.0 litros de 4 cilindros, 224 CV a 5.500 rpm y 350 Nm entre 1.800 y 4.000 rpm.
Cajas y tracción
Para ambas motorizaciones se ofrece con transmisión automática de siete velocidades con doble embrague y sistema de arranque y parada automático.
Tracción delantera.
Dirección eléctrica.
Frenos a disco en las cuatro ruedas.
En versiones A 200, suspensión trasera de eje rígido.
En la variante A 250, suspensión trasera multibrazo.
Precios
A 200 Sedán Style 1.3 163 CV AT7: USD 40.500
A 200 Sedán Progressive 1.3 163 CV AT7: USD 45.000
A 250 Sedán AMG-Line 2.0 224 CV AT7: USD 56.000
Baul
El Clase A Sedán tiene una capacidad de 420 litros
Prestaciones
A 200, de “0 a 100” en 8,1 segundos y 230 km/h de máxima.
A250, de “0 a 100” en 6,3 segundos y 250 km/h de máxima (limitado).
Seguridad
Siete airbags
Controles de estabilidad y tracción
Ayuda al arranque en pendiente
Función “hold”, monitoreo de cansancio de conductor
Control de presión de neumáticos.
Modos de Conducción
Presenta tres versiones, sistema Dynamic Select para elegir entre distintos modos de conducción.
Nivel Style, sistema multimedia MBUX de 7 pulgadas.
Niveles Progressive y AMG-Line:
Faros LED High Performance
Iluminación ambiente de 64 colores
Sistema multimedia MBUX de 10,2 pulgadas
Sistema Parktronic con ayuda activa para estacionar (en AMG-Line, también con cámara de retroceso).
