Esta mañana, al conocerse la noticia del fin de la producción de la Partner Patagónica, el organismo de seguridad emitió una declaración oficial del ingeniero Furas.
Stellantis es un grupo de marcas que en los últimos años ha obtenido los peores resultados en las pruebas de seguridad de Latin NCAP.
“Latin NCAP considera que la decisión de dejar de producir el Peugeot Partner Patagónica es acertada, aunque tardía. Stellantis se ha tomado demasiado tiempo ya que es un modelo que ha estado disponible en el mercado por 26 años, siendo ofrecido sin varias características básicas de seguridad. Latin NCAP sostiene, en base a la experiencia de otros mercados exitosos con la seguridad vehicular, que los tests para informar consumidores como los NCAP son claves para impulsar una mejora necesaria en la seguridad de los vehículos. Los tests de Latin NCAP y otros tests de Global NCAP están impulsando cambios voluntarios en modelos y estrategias de seguridad de marcas, antes que las exigencias de los gobiernos. Stellantis es un grupo de marcas que en los últimos años ha obtenido los peores resultados en las pruebas de seguridad de Latin NCAP.. Si bien esta decisión es alentadora, creemos también que deberían de forma urgente mejorar la seguridad básica de todos sus modelos más populares”.
En octubre del año pasado, el organismo de seguridad GlobalNCAP realizó una prueba de choque en Alemania, donde impactó frente a frente a dos generaciones de la Partner: una Patagónica fabricada en la Argentina y una Rifter producida en Europa. El resultado fue desastroso para el modelo argentino, con riesgo de muerte para todos sus ocupantes.
Alejandro Furas, secretario general de LatinNCAP y GlobalNCAP, le pidió a Stellantis que cesara la producción de todos estos modelos.
El video que difundió GlobalNCAP el año pasado, donde se denunció la falta de seguridad de la Peugeot Partner Patagónica argentina, se puede ver completo acá abajo.
Las pruebas de choque o crash test evalúan la protección a los ocupantes adultos y niños a 64 km/h en choque frontal, 50km/h en choque lateral.
