La pick up Tasman fue desarrollada desde cero con una nueva plataforma de chasis de largueros y con el objetivo de ganar participación de mercado en América Latina, Oceanía y Medio Oriente.
La región de Centro y Sudamérica está cobrando cada vez más importancia para Kia, que para este continente ya desembarcó en los últimos meses con un modelo de desarrollo exclusivo: el K3 ( VER NOTA ) y muy pronto lanzara el K4.
La Tasman ya se fabrica en Corea del Sur para Latinoamérica y con dos configuraciones: 2.2 turbodiesel (210 cv y 441 Nm) y 2.5 turbonaftero (277 cv y 422 Nm).
El sistema 4×4 es desconectable y tiene cinco modos de manejo, incluyendo un bloqueo electrónico de diferencial trasero.
