Buenos Aires – 12 de julio de 2016.- Chevrolet eligio la provincia de Salta para presentar a la Nueva S10 y a la Trail Blazer, ambas llegan al mercado con un confiable y potente motor 2.8L que eroga 200 CV a 3600 rpm. La pick up S10 se ofrece con torque de 440 NM en versiones manuales y 500 NM en las automáticas, La trail blazer solo se ofrece en versión automática. Ofreciendo los motores más potentes en versiones bajas y el torque más alto de la categoría en sus versiones AT. Precios desde $ 390.000.
Facundo Arana fue el invitado especial de Chevrolet para este lanzamiento. El cambio más visible se encuentra en el frontal, donde recibió un diseño alineado al nuevo ADN global de la marca del moño. Incluye nuevas parrilla y ópticas con LED, junto con flamantes capó y paragolpes. Además, posee nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas para las versiones más equipadas.
La nueva Chevrolet S10 presenta además novedades en el diseño, tanto exterior como interior, incorporando un nuevo frente, parrilla, faros y nuevas llantas. En el interior presenta nuevos tapizados y terminaciones de puertas. Se comercializará en 4 versiones: LS, LT, LTZ y High Country (HC) en versiones 4×2 y 4×4.
En el interior, la pick up recibió un panel de a bordo completamente nuevo, más atractivo y con materiales que prometen mayor sofisticación, incluyendo algunos de tacto suave.
A eso se le suma los renovados tablero de instrumentos y consola central, donde se aloja una generosa pantalla para el MyLink de segunda generación, que cuenta con las plataformas Android Auto y Apple CarPlay, además del servicio OnStar de GM.
Por su parte, el equipamiento incluye controles de estabilidad y tracción, asistentes de arranque y de descenso en pendiente, espejos rebatibles eléctricamente, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior automático, cámara con gráficos, encendido a distancia y nueva dirección eléctrica en reemplazo de la hidráulica.
La nueva S10 también posee frenos ABS con distribución de la fuerza de frenado EBD de última generación, junto con alerta de salida de carril y advertencia de colisión frontal.
En cuanto a la mecánica, cuenta con cambios en las suspensiones y en los frenos, además de ofrecer menos ruidos y vibraciones. Los motores, en tanto, son los mismos: naftero 2.5 Flex con una potencia de 206 CV y 2.8 turbodiésel con 200 caballos. La mejor eficiencia energética les permite reducir un 5 por ciento los consumos de combustible.
Las cajas disponibles son una manual con seis marchas y con una automática con el mismo número de relaciones, mientras que la tracción es simple (trasera) o 4×4 con sistema electrónico y reductora.
La renovación de la Chevrolet S10 es ofrecida en nuestro país desde el mes de julio. Tendrá carrocerías cabina simple, chasis y cabina doble.
La S10 seguirá siendo la única mediana de nuestro mercado con un motor de 200 caballos de potencia en toda la gama (no sólo en las más equipadas, como ocurre con la Ford Ranger). El 2.8 turbodiesel se ofrece hasta en las versiones con cabina simple y 4×2.
Está disponible en 13 versiones, desde cabina simple, doble, chasis cab, tracción 4×2 y 4×4 con reductora. Los motores continúan siendo los mismos, un 2.8 turbodiesel de 200 CV y 2.5 flex de 206 CV, que fueron optimizados de modo de consumir hasta un 5% menos de combustible. Por el lado de las transmisiones, puede estar equipada con cajas del tipo manual o automática de seis velocidades.
La nueva Chevrolet S10 suma equipamiento de seguridad activa, inédito en la categoría, incorporando alerta de colisión frontal y alerta de cambio de carril, brindando más seguridad en el manejo y colaborando en la prevención de accidentes.
Suma, además, sistema de monitoreo de presión de neumáticos que controla y alerta al conductor en caso de presión baja en alguno de los neumáticos y encendido de motor remoto (en las versiones AT) que permite climatizar el vehículo antes de ingresar. También suma desde la versión LS, control electrónico de estabilidad y tracción, control de ascenso (HSA) y descenso (HDC) en pendientes.
Asimismo, está equipada, en todas sus versiones, con dirección con asistencia eléctrica, que permite una capacidad de respuesta más rápida y precisa, así como un menor esfuerzo en maniobras.
Además, las versiones HC están equipadas con columna de dirección colapsable, barras de protección laterales, airbag frontal para conductor y acompañante, faros antiniebla delanteros y traseros, alarma antirrobo, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y pretensionador, luces diurnas LED, inmovilizador de motor, regulación interna de altura de los faros, tercera luz de stop y chapón protector de motor, entre otros.
La nueva S10 se destaca también por su confort de marcha, ya que posee nueva suspensión para mayor confort y estabilidad, insonorización del habitáculo para disminuir vibraciones y mejorar el confort, un nuevo soporte de motor que reduce el ruido transmitido al habitáculo y un nuevo sistema de monitoreo de presión de los neumáticos.
En cuanto al equipamiento interior, cuenta con control de velocidad crucero, computadora de a bordo, climatizador automático delantero, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, levantavidrios delanteros y traseros (Express up/down conductor), columna de dirección regulable en altura, asiento del conductor con regulación eléctrica en 6 posiciones, apoyabrazos delantero central con portaobjetos, apoyabrazos central en asientos traseros, bolsillo portamapas en respaldo de asientos delanteros, entre otros.
Con respecto a conectividad, suma a partir de la versión LT la tecnología Mylink, con una pantalla táctil de 7” con Bluetooth, USB y AUX IN. En el caso de LTZ y HC, se encuentra equipadas con Mylink con pantalla 8” con navegador incorporado y control de voz. En ambos casos, compatibles con Android Auto y Apple Car Play.
Chevrolet tambien develo esta mañana el rediseño de la SUV basada en esa pick-up: la Trailblazer. El vehículo con capacidad para hasta siete pasajeros, que en Argentina se comercializa desde 2013, recibió cambios en el exterior, el interior y el chasis.
Por fuera, renovó la parrilla, las ópticas (con luces diurnas de leds), el paragolpes y las tomas de aire. También estrena llantas de 18 pulgadas con nuevo diseño.
En el interior, el cambio más notorio fue la desaparición del climatizador con un gran comando redondo. En su lugar, se instaló un equipo con mandos más convencionales. Estrena nueva pantalla táctil multimedia con el sistema MyLink2. También incorpora el sistema de asistencia OnStar, que acaba de debutar en el Cruze II argentino.
El chasis también recibió mejoras: la marca asegura haber retocado las suspensiones, la dirección y los frenos.
En materia de mecánicas, sigue sin cambios. Seguirá ofreciendo el conocido 2.8 turbodiesel de 200 caballos, con opción de doble tracción y caja automática de seis velocidades. Seguirá siendo exclusiva para Brasil la versión V6 3.6 naftera, con 279 caballos
“Todo este conjunto de cambios ayudan a reforzar la percepción de que la Nueva Trailblazer es más grande, más ancha y más cuidada en los detalles”.
PRECIOS Nueva Chevrolet S10
Nueva Chevrolet S10 LS CS 4×2: $390.000
Nueva Chevrolet S10 LS CS 4×4: $485.000
Nueva Chevrolet S10 LS CD 4×2: $445.000
Nueva Chevrolet S10 LS CD 4×4: $530.000
Nuevo Chevrolet S10 LT CD 4×2: $540.000
Nueva Chevrolet S10 LT CD 4×4: $620.000
Nueva Chevrolet S10 LTZ 4×2: $595.000
Nueva Chevrolet S10 LTZ 4×4: $670.000
Nueva Chevrolet S10 LTZ 4×4 AT: $710.000
Nueva Chevrolet S10 HC 4×2: $620.000
Nueva Chevrolet S10 HC 4×4 MT: $695.000
Nueva Chevrolet S10 HC 4×4 AT: $735.000
La Nueva Chevrolet S10 está disponible en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca en 6 colores: Chilli Red, Summit White, Old Blue Eyes, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle.
PRECIO Nueva Trailblazer 2.8 CTDI 4X4 LTZ AT: $ 825.000
La Nueva Trailblazer estará disponible a partir de agosto en la Red de Concesionarios Oficiales de la marca en 6 colores: Edible Berries, Chilli Red, Summit White, Switchblade Silver, Global Sun of a Gun y Black Meet Kettle
La garantía de ambos modelos es de 3 años o 100.000 km.
Informe Automotor
Patricio Hiquis
