Informe Automotor tuvo la oportunidad gracias a Peugeot y TOTAL Argentina de ver desde adentro el Dakar, aquí el informe.
La etapa de ayer fue lo mas parecido a un especial de WRC con caminos de tierra rápidos y engañosos con frecuencia bordeados de árboles…y ¡una inmensa cantidad de entusiastas fierreros! La palabra maestra era la concentración para llegar al bivouac de Termas de Rio Hondo. Con solo dos especiales aún por disputar, Stéphane Peterhansel se acerca del top 10 al adjudicarse la posición 11 de la general. Su compañero Cyril Despres también mejoró su posición después de haber obtenido el 24° mejor tiempo del día. Se coloca de ahora en más en el puesto número 35 de la clasificación general.
Contrariamente a la jornada de ayer durante la cual se desató una tormenta sobre el bivouac de Salta, el clima fue seco y muy cálido todo el día. Por séptima vez, Stéphane integró hoy el top 10, subrayando la constancia de la performance desde la largada. Esto será de vital importancia para las próximas etapas del desarrollo del PEUGEOT 2008 DKR, que inaugura un enfoque inédito en el Dakar con su motor turbo diesel y sus dos ruedas motrices.
En nuestro paso por el bivouac de Peugeot TOTAL en Salta tuvimos la oportunidad de dialogar con Pablo Sanchéz Liste Director de Comunicación de Peugeot Argentina y nos comentaba lo siguiente:
I.A: Cuál es el balance que la marca hace en este dakar 2015?
[quote]El balance de este Dakar es muy positivo ya que llegamos con un auto nuevo totalmente desarrollado para obtener los mejores resultados. de los tres autos que largaron 2 siguen en carrera y tenemos optimismo en que terminaran este Dakar.[/quote]
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El Dakar 2015 nos sirve para recaudar información y experiencia la cual sera de máxima utilidad para el proximo Dakar. Pablo Sanchez Liste director de comunicacion Peugeot Argentina
[/quote]
Hoy las tripulaciones se dirigen hacia el sur en dirección de Rosario. Deberán enfrentarse entonces a la etapa más larga de todo el Rally con 1024 km, luego de la cual disputarán, el sábado, la última especial con un formato más compacto.
Hoy: SS12 (Termas de Rio Hondo-Rosario), viernes 16 de enero a las 7:19 hs. 1024 km de los cuales 298 km de especial.
DECLARACIONES
Stéphane Peterhansel (n°302): “El objetivo era llegar a Buenos Aires. No tomamos pues todos los riesgos para ganar una etapa, tanto más cuanto que desde ayer y hasta la llegada las especiales realmente no son propicias a los autos con dos ruedas motrices. Antes de la largada, no estábamos seguros de llegar a la segunda jornada y hoy estamos cerca de la llegada. Realmente estoy feliz por eso. El auto se mostró confiable, incluso si cometí algunos errores, lo que es parte del juego en el Dakar. Sobre todo, me gusta mucho trabajar con un equipo fantástico e incluso si el resultado bruto no es excelente, es más positivo que negativo. Aprendimos mucho y, para el futuro, estoy convencido de que el auto será muy competitivo”.
Cyril Despres (n°322): “Fue una muy bella especial, más típica de un Rally que de un Rally-raid. Eso claramente enriqueció mi aprendizaje. La mayor parte del recorrido fue muy sinuosa, lo que hizo que era muy agradable manejar. No podía dar más hoy, pero realmente me gustó”.
Bruno Famin, director de Peugeot Sport: “Una vez más, hoy no hemos tenido problemas en el auto. El perfil de la especial realmente no estaba hecho a medida para nuestro auto. Nuestros pilotos han tenido un impresionante desempeño para estar tan cerca del ritmo de los líderes. Ahora, el objetivo es llegar con los autos intactos a Buenos Aires”.
Gracias a la invitación de Peugeot y TOTAL Argentina, Informe Automotor, tuvo la oportunidad de vivir desde adentro el Dakar 2015.
El Dakar es una comunión entre el Planeta , los Pilotos y sus Máquinas, un desafío que lleva a sus protagonistas a ir más allá de sus límites para lograr mas allá de ganar un objetivo colectivo el de haber sido participe de la prueba de automóviles más exigentes que jamás se haya visto. Mañana sábado el Dakar llegará a su fin y estaremos ahi para contarte en detalle esta gran experiencia que hemos vivido.
Galeria de fotos:
Resultado de la SS 11:
- Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 1h 53m 10s
- Orlando Terranova (ARG)/Bernardo Graue (ARG) Mini +00:00:27
- Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:00:39
- Benediktas Vanagas (LT)/Andrei Rudnitski (LT) Toyota +00:00:40
- Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS) +00:01:16
- Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +00:02:16
- Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total +00:07:09
Clasificación general después de la SS11:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 37h 12m 47s
2.Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:29:01
3.Krzysztof Holowczyc (POL)/Xavier Panseri (FRA) Mini +01:28:49
4.Erik van Loon (NLD)/Wouter Roesegar (NLD) Mini +02:54:09
5.Christian Lavieille (FRA)/Pascal Maimon (FRA) Toyota +03:04:21
6.Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS) +03:13:26
7.Bernhard Ten Brinke (NLD)/Tom Colsoul (BEL) Toyota +03:41:40
8.Carlos Sousa (PRT)/Paulo Fiuza (PRT) Mitsubishi +03:44:20
9.Aidyn Rakhimbayev (KAZ)/Anton Nikolaev (RUS) Mini +04:03:09
10.Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) SMG +04:26:29
11.Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +05:16:21
12 Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total +15:23:22
14 de enero
Último ataque de Peugeot en Argentina
El Dakar está de regreso en la Argentina, en ruta para alcanzar la llegada a Buenos Aires, en tres días. En oportunidad de una especial engañosa iniciada a 3600 m de altitud, Stéphane Peterhansel volvió al top 10 de los competidores más rápidos del día. Pese a una posición de largada desventajosa, realizó una etapa sin errores que le permitieron colocarse en el noveno puesto de la especial. Cyril terminó también esta larga jornada y registra el 22°mejor tiempo lo que le hace ganar posiciones en la clasificación general.
Dakar 2015: Los pilotos del Team Peugeot Total comentan.
Iquique, 12 de enero de 2015
La jornada de descanso no se parece en nada a un día de vacaciones, al contrario, para los mecánicos del Team Peugeot Total. Efectivamente, deben preparar y verificar los autos para la segunda mitad del Dakar que comienza mañana. Al promediar la carrera, dos PEUGEOT 2008 DKR siguen en la competencia con Stéphane Peterhansel, clasificado 8° y debutando en autos, Cyril Despres, en el puesto 41. Los autos demostraron una gran confiabilidad y el hombre del record en cuanto a la cantidad de triunfos luchó por ganar varias especiales: una señal muy positiva para el futuro. Las tripulaciones también acumularon mucha experiencia y muchas anécdotas: un elemento esencial en una aventura como ésta.
La Piedra que dejo fuera de competencia a Carlos Sainz
Carlos Sainz fue obligado a abandonar en la quinta jornada. Enceguecido por la estela de polvo de otro competidor, chocó contra una piedra y efectuó cinco vuelcos. Carlos y su copiloto Lucas Cruz – que se habían izado hasta el cuarto lugar de la clasificación – felizmente resultaron ilesos en este contratiempo.
Mañana, los participantes circularán todavía en Chile en oportunidad de la primera de las cinco etapas que los llevarán a Buenos Aires, Argentina donde se cruzará la llegada el día sábado 17 de enero. Este recorrido les reserva aún muchos desafíos a los miembros del Team Peugeot Total.
Hoy 13-01: SS9 (Iquique-Calama): martes 13 de enero a las 8: 45hs hora local. 538 km, de los cuales 450 de especial.
Stéphane Peterhanse(n°302)
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Para recordar:La convicción de que alcanzamos la performance del auto sobre todo la velocidad máxima. En varias especiales, estuvimos en condiciones de luchar por los primeros puestos, lo que nos da muchas fuerzas. Las enseñanzas que pudimos extraer de esta primera semana son muy positivas, visto que no tuvimos grandes problemas técnicos. Hace algunas semanas no teníamos tanta confianza…”[/quote]
Para olvidar: La segunda especial y por dos razones distintas. Primeramente, porque cometí un error al chocar contra un árbol y perder una bieleta de dirección, lo que nos costó tiempo. Luego, el calor era increíble. Nunca había vivido algo igual antes.”
Cyril Despres (n°322)
[quote]
Para recordar: A 38 kilómetros de Iquique, cruzamos un valle maravilloso con pendientes espectaculares. Gilles y yo estábamos simplemente deslumbrados.[/quote]
Para olvidar
“La segunda etapa que nos llevó a San Juan. Creí que nos íbamos a cocinar literalmente en el auto”.
Clasificación general después de 8 etapas (12 de enero) :
- Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 26h 41m 15s
- Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:08:27
- Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota +00:18:40
- Krzysztof Holowczyc (POL)/Xavier Panseri (FRA) Mini +00:54:38
- Bernhard Ten Brinke (NLD)/Tom Colsoul (BEL) Toyota +01:22:52
- Erik van Loon (NLD)/Wouter Roesegar (NLD) Mini +01:25:51
- Christian Lavieille (FRA)/Pascal Maimon (FRA) Toyota +01:48:41
- Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +01:51:46
- Carlos Sousa (PRT)/Paulo Fiuza (PRT) Mitsubishi +02:07:13
- Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) SMG +02:26:50
- Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total +14:18:43
Seguí nuestra aventura en:
http://www.redbull.com/en/motorsports/offroad/events/1331660195283/peugeot-returns-to-dakar-2015
http://peugeotofficial.tumblr.com/tagged/peugeot2008dkr
Con 10 minutos de filmaciones cada día (“Dakar Daily”) e historias (“Dakar Extra”) al día siguiente de cada etapa.
Encontrá todos los días las imágenes y los videos disponibles para un uso periodístico en nuestro compilado:
https://www.redbullcontentpool.com/content/international/search?s=dakar%2b2015%22
https://www.redbullcontentpool.com/content/international/search?s=dakar+2015_
Iquique, 11 de enero de 2015
Luego de una incursión en Bolivia durante la cual las tripulaciones debieron estar sin la ayuda de sus mecánicos, la segunda parte de la etapa maratón acompañó la caravana del Dakar al bivouac. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret y Cyril Despres/Gilles Picard, las dos tripulaciones del Team Peugeot Total, experimentaron una nueva jornada productiva. Stéphane se mantiene en el octavo lugar en la general mientras que Cyril acumula una apreciada experiencia. Mañana, para la tradicional jornada de descanso, las tripulaciones no conducirán y se prepararán para la extensa expedición que los llevará, durante la semana, hacia Buenos Aires.
El Dakar es reconocido por ser agotador pero nada es tanto como el equipo etapa maratón que acaba de terminar. A los 321 km de especial recorridos ayer, la jornada de hoy agregó no menos de 510 kilómetros cronometrados lo que lleva a 831 el kilometraje de especial surcados por los competidores durante esta etapa maratón desplegada durante ¡dos días! Solo las tripulaciones han sido autorizadas a intervenir en la mecánica durante esta etapa maratón, esta última constituye un último test en materia de confiabilidad y de solidez para las máquinas que participan.
Esta mañana, luego de 24 kilómetros de conexión que los llevó al Salar de Uyuni, los competidores atacaron esta magnífica pista trazada en un lago salado, antes de emprender el ascenso hacia la frontera chilena y finalmente meterse en una impresionante sucesión de dunas que descienden hacia la costa. En la largada, los dos autos experimentaron dificultades para arrancar en el bivouac de Uyuni pero, gracias a la ayuda de la tripulación compuesta por Benediktas Vanagas y Andrei Rudnitski (n°339) que los remolcó, ambos pilotos finalmente pudieron dispararse
Una vez en acción, los dos PEUGEOT 208 DKR negociaron la etapa maratón con brio. Stéphane Peterhansel conserva su octavo lugar en la clasificación general gracias al séptimo crono realizado hoy mientras que Cyril Despres terminó el 29° lugar de la especial a pesar de los problemas de dirección asistida.
Stéphane Peterhansel (n°302): « el resultado es más bien bueno. Habríamos podido esperar más pero el motor sufrió un poco en algunos puntos, en mucha altura. La prioridad era entonces terminar más que firmar un crono. El auto aún es nuevo, por lo tanto no es posible atacar tan fuerte como podríamos hacerlo al volante de un auto más desarrollado. Teniendo en cuenta este factor, los dos días de la etapa maratón se desarrollaron correctamente de manera general. Era realmente divertido andar en Bolivia: hubo un enorme entusiasmo de la población y pasamos más de 36 horas a una altura que supera los 3800 m. Fue muy agotador para los organismos. Nos afectó el cansancio y el apunamiento. Pero es la característica de una etapa maratón: ser difícil ».
Cyril Despres (n°322): «el balance es bueno hoy ya que llegamos al bivouac de Iquique. A pesar del mal tiempo que debimos enfrentar ayer, los días transcurridos en Bolivia fueron magníficos. Fue fantástico ver el Salar de Uyuni, la mayor extensión de sal del mundo y uno de los paisajes más legendarios del mundo ».
Bruno Famin, Director Peugeot Sport: « Es muy positivo tener los dos autos de regreso luego de la etapa maratón sin problemas técnicos importantes, solo algunos detalles. Los pilotos continúan su ascenso en la clasificación, incluso si no es nuestro objetivo.
Nuestra performance global tiene a mostrar que nuestro auto está a nivel, incluso en las condiciones más difíciles para nosotros, tales como la lluvia, el granizo y el barro que encontramos ayer. Ahora vamos a preparar los autos para el viaje de regreso a Bueno Aires, con el objetivo firme de llevar ambos autos hasta la llegada, el sábado ».
Hoy 12-01: jornada de descanso en Iquique (Chile).
Clasificación de la SS8:
- Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota 3h 26m 49s
- Orlando Terranova (ARG)/Bernando Graue(ARG) Mini +00:01:12
- Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team +00:02:36
- Stéphane Peterhansel (FRA)/J-Paul Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +00:03:46
- Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total +00:39:57
Clasificación general luego de la SS8 :
- Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 26h 41m 15s
- Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:08:27
- Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota +00:18:40
- Krzysztof Holowczyc (POL)/Xavier Panseri (FRA) Mini +00:54:38
- Bernhard Ten Brinke (NLD)/Tom Colsoul (BEL) Toyota +01:22:52
- Erik van Loon (NLD)/Wouter Roesegar (NLD) Mini +01:25:51
- Christian Lavieille (FRA)/Pascal Maimon (FRA) Toyota +01:48:41
- Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +01:51:46
- Carlos Sousa (PRT)/Paulo Fiuza (PRT) Mitsubishi +02:07:13
- Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) SMG +02:26:50
- Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total +14:18:43
Peterhansel se mantiene en el top 10
Iquique, 9 de enero
El recorrido de este sexto día del Dakar, disputado en las dunas del desierto de Atacama, constituyó un nuevo test despiadado para el Team Peugeot Total.
En condiciones como estas, llegar al bibouac de Iquique con dos autos, luego de 277 temibles kilómetros de especial constituye una verdadera satisfacción.
Luego de un emotivo adiós de Carlos Sainz esta mañana, el equipo concentró toda su energía en la etapa del día. Stéphane Peterhansel no perdió tiempo en entrar en acción ya que se mostró como el piloto más rápido en la primera parte de la especial. Esta veloz puesta en acción se interrumpió temporariamente por un problema de bieleta de dirección.
« No fue una buena jornada para nosotros, confirma Stéphane. En medio de la especial, tuvimos un problema de dirección. Llevábamos el repuesto. También pudimos detenernos y proceder a cambiarlo. Perdimos mucho tiempo pero logramos continuar y alcanzar la llegada de la especial. Es lo más importante para nosotros ».
Aunque perdieron más de veinte minutos, Stéphane y su copiloto Jean-Paul Cottret, sin embargo lograron puntear en una respetable posición 20 al llegar a la etapa. Esta performance permite al dúo francés mantenerse dentro del top 10 de la clasificación general. A partir de ahora prepara la etapa maratón de mañana a la que Stéphane describe como « el verdadero espíritu del Dakar ».
La energía y el compromiso del principiante Cyril Despres quedaron nuevamente en evidencia en el recorrido que une Antofagasta con Iquique. Su última iniciación en materia de manejo automovilístico se desarrolló en las pistas pedregosas y en las dunas de arena de esta difícil etapa. Asistido por el experimentado copiloto Gilles Picard, pudo mantener un ritmo sostenido a lo largo de la especial. Al llegar, acreditó crono 32 lo que le permitió avanzar hacia la posición 45 en la clasificación general.
« Pasé las dos últimas noches en especial, recuerda Cyril. Salí de las dunas de Copiapó alrededor de la medianoche y volví muy tarde al bivouac ayer, luego de una especial complicada. Disputar un Dakar al volante de un auto es menos agotador físicamente que en moto pero es más exigente a nivel mental. Llegar todas las noches al bivouac es un sentimiento realmente fantástico. Después de haberlo practicado varias veces en moto, ¡estoy ansioso por ver cómo las demás tripulaciones apreciarán la etapa maratón de mañana! »
Los competidores, a quienes mañana les espera un recorrido encaramado en lo alto deberán cuidar la mecánica sin asistencia. En efecto, pasarán la noche separados de sus equipos y de sus mecánicos bajo el régimen de las etapas maratón.
Mañana 11-01: SS7 (Iquique-Uyuni): sábado 10 de enero, a las 5 :oo hora local. 717 km (SS 321 km)
Resultados de la SS6:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 2h 37m 18s
2. Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:00:37
3. Nani Roma (ESP)/Michel Périn (FRA) Mini +00:01:24
20. Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +00:30:24
32. Cyril Despres (F)/Gilles Picard (F) Peugeot 2008 DKR +00:59:19
Clasificación general después de la SS5:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) Qatar Rally Team 19h 30m 44se
2. Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (DEU) Toyota All Speed +00:11:12
3. Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (DEU) Toyota +00:28:44
4. Krzysztof Holowczyc (POL)/Xavier Panseri (FRA) Mini +01:00:53
5. Bernhard Ten Brinke (NLD)/Tom Colsoul (BEL) Toyota +01:04:23
6. Erik van Loon (NLD)/Wouter Roesegar (NLD) Mini +01:06:43
7. Christian Lavieille (FRA)/Pascal Maimon (FRA) Toyota +01:27:22
8. Carlos Sousa (PRT)/Paulo Fiuza (PRT) Mitsubishi +01:42:45
9. Ronan Chabot (FRA)/Gilles Pillot (FRA) SMG +01:49:27
10. Stéphane Peterhansel (FRA)/J-P Cottret (FRA) Team Peugeot-Total +01:49:41
48. Cyril Despres (FRA)/Gilles Picard (FRA) Team Peugeot-Total + 13:06:09
Antofagasta, 8 de enero de 2015.
El magistral Gran Ocho que constituye el primer Dakar del Team Peugeot Total continuó en Chile, en el día de hoy, con Stéphane Peterhansel que ingresa al Top 10 mientras que Carlos Sainz debe abandonar luego de un accidente del que resultó ileso, así como su copiloto, Lucas Cruz. Cyril Despres tampoco tuvo una jornada fácil ya que perdió una rueda y cedió mucho tiempo.
Con sus 9000 km, el Dakar es conocido por ser la carrera más difícil del mundo y ya demostró que merece esta fama. Con sus 458 km, la especial tramposa de hoy se caracterizó por grandes tramos de tierra suelta, una arena muy fina que proyecta un polvo persistente que complica muchísimo la lectura del terreno.
Sin embargo Stéphane Peterhansel (n°302) realizó un extraordinario avance, y pasó del puesto 12 en la general al 9°, gracias al 5° tiempo que registró en la desgastante especial del día, recorrida sin ningún tipo de problema técnico.
“Se trataba de una especial delicada con mucha tierra suelta, relataba a la llegada. El recorrido de hoy también era muy irregular y pienso que nuestra regulación de amortiguadores era quizás demasiado suave: con frecuencia estábamos al tope. Durante nuestras pruebas preparatorias, nunca habíamos circulado en pistas de este tipo. Por ende traté de reducir mi velocidad para evitar tomar riesgos. No cometimos ningún error y nuestro objetivo sigue siendo alcanzar la llegada. Es nuestra prioridad absoluta”.
Carlos Sainz (n°304) tuvo que abandonar, a tan solo 20 km de la llegada, después de haber chocado con una piedra cuando conducía en la estela de polvo que dejaba un cuatriciclo. Enceguecido, hizo cinco vuelcos. La tripulación salió ilesa pero sin la más mínima esperanza de continuar la carrera. Vencedor de la carrera en 2010, el español había logrado izarse al cuarto lugar en la general luego del tercer día de carrera. Se trata, por ahora, de la mejor clasificación alcanzada por este flamante PEUGEOT 2008 DKR.
“Estoy decepcionado, particularmente después de todo el trabajo realizado por los mecánicos la noche pasada una vez que llegamos al bivouac a las 3:30hs de la madrugada, lamenta Sainz. Siempre es terrible abandonar, sea cual fuere la razón.”
Cyril Despres (n°322) también tuvo problemas, felizmente con consecuencias menores cuando perdió una rueda en el km 64. Visto que esta especial era una de las pocas en las que las motos, los autos y los camiones competían al mismo tiempo, pudo esperar el camión de asistencia Peugeot a fin de resolver el problema. Esta pequeña desgracia lo condenó de todas maneras a una llegada muy tardía y su clasificación debe ser confirmada por la organización.
Bruno Famin, el director de Peugeot Sport, opina respecto de esta jornada tan desgastante: “Sin lugar a dudas el evento de día es el abandono de Carlos, como consecuencia de un accidente en el cual la tripulación resultó felizmente ilesa. Esto forma parte de lo que ocurre durante la competencia. Cyril cometió un pequeño error y seguimos esperando su llegada al bivouac mientras que Stéphane obtuvo un extraordinario quinto puesto en la especial, lo que muestra una vez más que el auto es muy competitivo. No tuvimos problemas técnicos significativos y seguimos aprendiendo y acumulando experiencia. Es exactamente lo que esperábamos de este Dakar, y trataremos de continuar de esta manera el mayor tiempo posible”.
Mañana: SS6 (Antofagasta-Iquique): viernes 9 de enero, a las 11: 51 hora local. 647 km (SS 277 km)
Resultado de la SS5:
1. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Mini 4h 19min 18seg
2. Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (D) Toyota +20ec
3. Robby Gordon (USA)/Johnny Campbell (USA) Gordini +1min 25seg
4. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (F) Qatar Rally Team +3min 24seg
5. Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot 2008 DKR +4min 04seg
Clasificación general después de la SS5:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (F) Qatar Rally Team 16h 53min 26seg
2. Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (D) Toyota All Speed +10min 35seg
3. Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (D) Toyota +20min 29seg
4. Krzysztof Holowczyc (PL)/Xavier Panseri (F) Mini +48min 55seg
5. Erik van Loon (NL)/Wouter Roesegar (NL) Mini +53min 25seg
6. Bernhard Ten Brinke (NL)/Tom Colsoul (B) Toyota +56min 19seg
7. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Mini +1hr 09min 52seg
8. Christian Lavieille (F)/Pascal Maimon (F) Toyota +1hr 13min 59seg
9. Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot 2008 DKR +1hr 19min 17sec
10. Aidyn Rakhimbayev (KAZ)/Anton Nikolaev (KAZ) Mini +1hr 21min 32sec
7 de enero.
La cuarta jornada del Dakar reservó emociones muy contradictorias al Team Peugeot Total. Stéphane Peterhansel ilustró el potencial del vehículo al tomar el liderazgo de esta etapa de 315 km antes de perder terreno luego del último relevamiento GPS. Finalmente termina la especial en el quinto lugar y prosigue así su ascenso hacia los primeros puestos de la clasificación general. Desgraciadamente, sus compañeros de equipo Carlos Sainz y Cyril Despres perdieron tiempo después de haber tenido problemas técnicos en el comienzo de la etapa.
El trazado del día, en dirección de Chile, llevó a los competidores hasta 4800 m de altitud a través de la Cordillera de los Andes. Precedida por una larga etapa de enlace de 594 km, la especial del día condujo a los participantes hasta el corazón del desierto de Atacama: ¡la región más seca del mundo! Después de un calentamiento en caminos mineros, las tripulaciones atacaron las primeras dunas importantes de la prueba, un paso obligado para todos los competidores Dakar.
Stéphane Peterhansel (n°302) enseguida tuvo la sensación correcta en este tipo de superficie muy complicada. Estas dunas tramposas le sentaban perfectamente al PEUGEOT 2008 DKR tan liviano y ágil así como también a sus dos ruedas motrices. Este enfoque le permitió liderar la especial hasta el último relevamiento GPS, después del cual se atrasó un poco. Esta buena performance, adquirida a partir de la cuarta especial disputada, permitió que Peterhansel ascendiera del puesto 16 al 12 de la clasificación general.
“Realmente el auto andaba bien, sintetiza el piloto francés. Pero, 20 kilómetros después de la largada, di un salto de entre dos y tres metros al cortar una curva y dañé un poco la trompa del auto. Al finalizar el recorrido, cuando el terreno se tornó cada vez más irregular, la trompa del auto se empezó a mover más y sufrimos una pinchadura. Todo esto nos hizo perder nuestra diferencia”.
Para Carlos (n°304) y Cyril Desprès (n°322), la jornada fue más difícil. Después de haberse izado brillantemente al cuarto lugar de la clasificación general al finalizar la etapa de ayer, Sainz debió detenerse en el kilómetro 32 de la especial de hoy, como consecuencia de la falla de un turbo.
En algunas etapas del Dakar, los camiones de asistencia siguen un recorrido distinto al de los vehículos, lo que significa que las tripulaciones no pueden contar rápidamente con la ayuda de su asistencia. Fue el caso de hoy. Cyril Despres se vio confrontado al mismo problema. El ex motociclista tuvo que detenerse después de 9 km, como consecuencia de un problema de embrague. Finalmente logró llegar al bivouac sin asistencia mientras que Sainz pudo finalmente contar con la ayuda del camión de asistencia antes de terminar la especial por sus propios medios.
El director del Team Peugeot Total puede sin embargo hacer un balance constructivo de esta jornada: “No vemos para nada esta jornada como un mal día. Sólo una causa técnica impidió que Stéphane ganara la especial. Lo que ocurrió a nuestros dos otros vehículos depende de dificultades previsibles en un primer Dakar. Estamos aquí para identificar los problemas uno a uno y solucionarlos”.
Mañana: SS5 (Copiapó-Antofagasta): jueves 8 de enero a las 9:09 hora local. 697 km (SS 458 km)
Resultado de la SS4:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (F) Qatar Rally Team 3h 09min 18seg
2. Nani Roma (E)/Michel Perin (F) Mini 3h 11min 58seg
3. Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (D) Toyota 3h 12min 15seg
4. Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (D) Toyota 3h 12min 43seg
5. Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot 2008 DKR 3h 15min 06seg
Clasificación después de la SS4:
1. Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (F) Qatar Rally Team 12h 30min 44seg
2. Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (D) Toyota All Speed 00:08:15
3. Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (D) Toyota 00:23:33
4. Bernhard Ten Brinke (NL)/Tom Colsoul (B) Toyota 00:42:32
5. Krzysztof Holowczyc (PL)/Xavier Panseri (F) Mini 00:43:30
12. Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot 2008 DKR 01:18:37
6 de enero .- Sainz cuarto para el Team Peugeot Total Durante esta tercera etapa del Dakar 2015, el flamante PEUGEOT 2008 DKR siguió avanzando con seguridad entre las manos del equipo de pilotos más laureado. el recorrido de ayer fue más clemente. Los 284 kilómetros recorridos llevaron a los participantes hasta Chilecito, cerca de la frontera chilena.
Después de la tan exigente especial de la jornada anterior, Carlos Sainz, Stéphane Peterhansel y Cyril Despres superaron su cansancio para atacar la tercera jornada de este Dakar. Aunque difícil, la prueba de hoy presentaba la ventaja de finalizar temprano, lo que permitió que las tripulaciones pudieran distenderse y preparar la jornada de mañana en el bivouac de Chilecito.
El recorrido de ayer representaba sin embargo un gran desafío con rutas abiertas y rápidas típicas del Dakar que tenían el buen gusto de atravesar una de las más bellas regiones de Argentina. Pese a estos sorprendentes paisajes, los caminos polvorientos reservaron a los competidores algunas lindas dificultades antes de dirigirse mañana hacia Chile.
La leyenda de los Rally Carlos Sainz, que atacaba esta etapa desde la sexta posición, siguió avanzando con fiabilidad y velocidad en el día de la fecha. El español estaba en condiciones de aumentar su ritmo y terminar en la cuarta posición de la especial lo que le permitió mejorar su posición en la clasificación general donde aparece a partir de ahora también en el cuarto puesto. “Estoy muy contento ya que, durante toda la jornada, no tuvimos ningún problema con el auto y logramos alcanzar el tempo correcto en la especial… ¡y aquí estamos!, afirma lleno de entusiasmo. Me encantó: una jornada de carrera más y ¡seguimos en una buena posición!”
El francés Stéphane Peterhansel era el séptimo más veloz hoy después de una etapa sin problemas que permitió aumentar el kilometraje de su joven corcel.”Globalmente fue una buena jornada, independientemente del polvo, declaraba a la llegada. Visto y considerando que habíamos largado en la decimosexta posición esta mañana, fue más bien difícil. Sin embargo logré pasar a algunos competidores al comienzo pero, luego, nuestra visibilidad se redujo considerablemente. Fue una especial más corta y más fácil que ayer y la performance es buena. Pudimos constatar que somos muy veloces en las rectas largas y un poco menos en las secciones más estrechas con vegetación cerca”. Gracias a esta performance, el francés se coloca actualmente en la decimosexta posición de la clasificación general. “¡Mostrar un potencial tal como el que hemos demostrado hasta ahora es muy promisorio!”, concluye.
Los progresos de Cyril Despres son aún más espectaculares tal como lo demuestra su decimocuarta posición de la jornada. Le permite avanzar hasta la posición 20 en la clasificación general. “Me encantó esta especial, reconoce. Tuve realmente sensaciones muy buenas al volante. Sé que aún tengo mucho por aprender pero, por suerte, tengo un muy buen copiloto que me ayuda mucho. Trato de adaptar mi cerebro a la mentalidad que requiere la conducción de un auto. En todas las zonas peligrosas o abruptas, ¡es posible ir el doble de rápido que en moto! Pero hay otros lugares, especialmente las frenadas y las curvas cerradas, o al contrario los motociclistas pasan el doble de rápido que los autos. Asimilar este enfoque es mi desafío pero ¡todos los días aprendo un poco más!”.
Luego de esta tercera etapa, Bruno Famin es muy positivo: “Nos vamos de Argentina con Carlos que se acerca del podio y con dos autos que están ganando terreno: es una verdadera satisfacción si tenemos en cuenta las escasas pruebas que realizamos antes de llegar a América del Sur. Evidentemente, somos totalmente conscientes de la larga ruta y de las dificultades crecientes que nos esperan pero sin embargo tenemos tres autos en buenas posiciones y nuestros tres pilotos hacen un trabajo excepcional. Seguiremos con este enfoque humilde, que es el nuestro: la ruta es larga y el desierto de Atacama que nos espera mañana será un tramo complicado que debemos abordar”.
Hoy: Etapa 4 (Chilecito-Copiapo), miércoles 7 de enero a las 6:14 hora local. 909 km (SS 315 km)
Clasificación general después de la etapa 3:
1 Nasser Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (F) Mini 9h 21min 26seg
2 Giniel de Villiers (RSA)/Dirk von Zitzewitz (D) Toyota 9h 26min 44seg
3 Orlando Terranova (ARG)/Ronnie Graue (ARG) Mini 9h 39min 41seg
4 Carlos Sainz (E)/Lucas Cruz (E) Peugeot 2008 DKR 9h 40min 58seg
5 Yazeed Al-Rahji (SAU)/Timo Gottschalk (D) Toyota 9h 41min 34seg
6 Krzysztof Holowczyc (PL)/Xavier Panseri (F) Mini 9h 46min 50seg
7 Erik van Loon (NL)/Wouter Roesegar (NL) Mini 9h 49min 09seg
8 Bernhard Ten Brinke (NL)/Tom Colsoul (B) Toyota 9h 57min 48seg
9 Carlos Sousa (P)Paulo Fiuza (P) Toyota 10h 03min 18seg
10. Christian Lavieille (F)/Pascal Maimon (F) Toyota 10hr 05min 04seg
16 Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot 2008 DKR 10h 34min 15seg
20. Cyril Despres (F)/Gilles Picard (F) Peugeot 2008 DKR 10hr 51min 37 seg
En coches, Nasser Al Attiyah ha ofrecido un auténtico recital y se ha impuesto con 8’30’’ de ventaja sobre su rival más próximo. Una etapa que ha hecho estragos a todos los niveles.
Nasser Al-Attiyah albergaba la sana intención de demostrar que hoy también iba a ser el más rápido en la pista, en una especial en la que ya se han apreciado diferencias importantes en la llegada a meta. Como ya ocurrió en la primera jornada, la lucha sin cuartel con su compañero de equipo Orlando Terranova ha sido épica, pero al final se ha impuesto el Qatarí gracias a una salida de pista del argentino en los últimos diez kilómetros por la que ha perdido veinte minutos. Cabe destacar los más de ocho minutos de ventaja con el segundo de hoy y de la clasificación general, Giniel de Villiers.
Un segundo Toyota Hilux se ha colado a última hora en el Top 3 merced a la fantástica actuación del holandes Bernhard ten Brinke, que participa en su tercer Dakar y ocupa una inesperada tercera posición provisional. Cuarto en San Juan igual que ayer en Villa Carlos Paz, Krzysztof Hołowczyc conserva intactas todas sus opciones al podio final.
Los Peugeot 2008 un poco relegados
Carlos Sainz acumula ya 26’50’’ de retraso frente al líder al volante de su Peugeot 2008.
Por su parte, Stéphane Peterhansel ha llegado al vivac una hora después que Al-Attiyah, y Cyril Despres hacía su aparición con más retraso todavía. Jornada también complicada para Robby Gordon, con el que se han cebado los contratiempos mecánicos al inicio de la especial, y para el malhadado Nani Roma, que sigue en carrera a años luz de distancia de los puestos de honor.
Argentinos en el Dakar
Vuelco de Terranova lo aleja del liderazgo
El piloto mendocino Orlando Terranova, ganador de la Etapa 1, sufrió un vuelco a 10 km del final de la especial y quedó relegado del liderazgo a 22m 23s de Nasser Al Attiyah.
“Estoy muy enojado con lo que nos pasó. Veníamos con un muy buen ritmo. A 10km del final venían marcando una falla los sensores del instrumental y me distraje. Golpee un lomo y di cuatro vueltas. Tuve que cambiar dos ruedas y perdí mucho tiempo” comentó Terranova.
Otros que anduvieron en los tiempos de punta fueron Emiliano Spataro con su Renault Duster 17° (El Renault Duster team apunta al top 10 en el Dakar 2015) y Pato Silva 23°, quienes manifestaron haber vivido una etapa muy dura y con mucho calor dentro del auto.
Lucio Alvarez debió abandonar tempranamente por problemas con su Toyota.
En Motos, Esteban López Jove es el mejor argentino ubicado ocupando el puesto n° 40°. Javier Pizzolito experimento muchos problemas con su Honda y estuvo lejos de la pelea.
Entre los Quads, el mendocino Sebastián Halpern tomó la posta ocupando la 4ta colocación en la especial y en la general. Jeremías Gonzalez Ferioli, con sus 19 años lo sigue de cerca ocupando la 5ta ubicación y se posiciona como uno de los protagonistas en la categoría.
Luego de esta etapa inaugural del Dakar 2015 – y primera especial disputada en un Dakar desde 1990 para el Team Peugeot Total- los tres PEUGEOT 2008 DKR ingresaron al bivouac de Villa Carlos Paz sin problemas. Los tres pilotos transitaron con éxito los 175 km de la especial, seguidos por la etapa de enlace más larga de todo el Rally con 519 kilómetros por recorrer luego.
El nombre de Villa Carlos Paz es familiar para los amateurs de Rally porque esta ciudad recibe desde hace muchísimos años la manga argentina del campeonato mundial de Rally. Algunos de los caminos utilizados para el Dakar integran por otra parte el recorrido del Rally de Argentina. Aquellos utilizados hoy por los competidores presentaban una gran variedad de dificultades con secciones abiertas y rápidas pero también con secciones más cerradas y técnicas.
Para sus comienzos, el objetivo del Team Peugeot Total es principalmente llevar los autos a la llegada en Buenos Aires el 17 de enero próximo, después de haber sorteado las trampas de un arduo recorrido de casi 9000 kilómetros a través de Argentina, Chile y Bolivia.
El flamante PEUGEOT 2008 DKR, propulsado por un motor diesel de 3 litros equipado por dos turbos, no tuvo el menor problema en el transcurso de su primera jornada de competencia, lo que brinda a sus tres pilotos suficientes signos tangibles de esperanza frente a esta aventura marcada de trampas. Mientras que el Team Peugeot Total pasa de la competencia más corta – el ascenso triunfal hacia la cumbre de Pikes Peak en 2013- a la prueba más larga del calendario internacional, el desafío contra los elementos nunca fue tan grande.
Doble campeón mundial de Rally, Carlos Sainz conduce al trío PEUGEOT apareciendo en el octavo lugar de la especial del día y de la clasificación general. “Estoy contento. Es un buen comienzo, declaró el vencedor del Dakar 2010. Nuestro objetivo era superar esta primera etapa sin problemas y es lo que hicimos. Pudimos evaluar nuestro ritmo y es el correcto, incluso si la especial de hoy no era ideal para nuestro auto con dos ruedas motrices”.
Dos lugares detrás de Carlos, en el décimo puesto, aparece Stéphane Peterhansel, el hombre con el record de victorias en el Dakar con once triunfos. Pese a este prestigioso medallero, el francés reconoce haber sido presa de cierta ansiedad antes de la largada. “Es cierto: estaba un poco nervioso, admite. Para nosotros, todo era nuevo; primera largada, primera especial, y además nunca habíamos circulado antes en este tipo de terreno. Pero fue una sorpresa: tuvimos un buen ritmo, especialmente nuestra velocidad máxima”.
El “novato” Cyril Despres, disputa su primer Dakar en auto después de haber ganado cinco veces la competencia en moto. Terminó su bautismo de fuego en el puesto 33, sin tener problemas. “Todavía tengo mucho por aprender pero tengo los mejores profesores que uno pueda imaginar y es un privilegio único, se alegra. Manejo con mi ritmo, sin quemar las etapas”.
El director del Team Peugeot Total Bruno Famin, que avanza con pleno conocimiento del terreno puesto que trabajó siete años PEUGEOT Argentina, evalúa este comienzo de carrera: “Habíamos declarado que íbamos a aprehender este rally etapa por etapa y ya superamos una. Se trataba más de un copioso prólogo y todavía faltan muchos obstáculos más. Es muy temprano para poder extraer la menor conclusión, tanto más cuanto que esta no era verdaderamente favorable para las características de nuestro vehículo.
Sin embargo estamos satisfechos de este primer día con los tres autos. Stéphane sufrió una pinchadura en la rueda trasera derecha, lo que nos permitió confirmar de esta manera el correcto funcionamiento del sistema de inflado automático. Mañana, la etapa será más selectiva con una larga especial que se presenta como un verdadero test”.
Mañana:
Etapa 2 (Villa Carlos Paz-San Juan): lunes 5 de enero a las 8:02 AM hora local.
1458 km (SS 518 km)
Resultados después de la etapa 1:
1 Nasser Al-Attiyah(QAT)/Matthieu Baumel (F) Mini 1hr12min 50sec
2 Orlando Terranova(ARG)/Ronnie Graue (ARG) Mini 1hr 13min 12sec
3 Robby Gordon (USA)/JohnnyCampbell (USA) Hummer 1hr13min 54sec
4 Giniel de Villiers(RSA)/Dirk von Zitzewitz (D) Toyota 1h414min 02sec
5 Krzysztof Holowczyc(PL)/Xavier Panseri (F) Mini 1hr14min 06sec
6 Emiliano Spataro(ARG)/Benjamin Lozada (ARG) Renault 1hr 14min 08sec
7Bernhard Ten Brinke (NL)/Tom Colsoul (B)Toyota 1hr 14min 28sec
8 Carlos Sainz (E)/Lucas Cruz (E) Peugeot 2008 DKR 1hr 14min 56sec
9 Erik van Loon (NL)/WouterRoesegar (NL) Mini 1hr15min 10sec
10 Stéphane Peterhansel (F)/J-P Cottret (F) Peugeot2008 DKR 1hr 15min 25sec
33.Cyril Despres (F)/Gilles Picard (F) Peugeot 2008 DKR 1hr23min29sec
