Es una nueva ampliación de la gama Ranger, con la incorporación de más versiones con caja automática. La Ranger 3.2 Limited 4×4 AT se comercializa desde julio de 2012. En diciembre de 2013 se actualizó la gama con más equipamiento de seguridad. En febrero 2015 se sumó la 3.2 XLT 4×4 AT. Y ahora se agregaron las 3.2 XLT 4×2 AT y 3.2 XLS 4×2 AT. Se fabrican en la planta de Pacheco y ya están a la venta en nuestro mercado.
Todas estas variantes automáticas de la Ranger utilizan el motor Puma cinco cilindros 3.2 litros turbodiesel de 200 cv y 470 Nm. La caja automática es secuencial y tiene seis velocidades. Se puede combinar con tracción a las cuatro ruedas desconectable y con reductora (con niveles de equipamiento Limited y XLT) o tracción simple trasera (niveles de equipamiento XLT y XLS).
[quote]Se destaca por ser la pick-up con caja automática más barata de la Argentina. La sigue la VW Amarok 2.0 TDI 180cv 4×2 Trendline AT (383.900 pesos).[/quote]
La Ranger automática más barata es la XLS y viene de serie con: doble airbag frontal delantero, frenos ABS con EBD y EBA, control de estabilidad, control de tracción, control de balanceo de trailer, control de carga adaptativo, asistencia al arranque en pendiente, control antivuelco, aire acondicionado, equipo de audio con CD/MP3/USB/iPod/Aux/Bluetooth, tapizados en tela y llantas de aleación de 16 pulgadas.
PRECIOS: Ranger XLS 3.2 4×2 6AT, 370.800 pesos; Ranger XLT 3.2 4×2 6AT, 403.900 pesos; Ranger XLT 3.2 4×4 6AT, 453.500 pesos; Ranger Limited 3.2 4×4 6AT, 517.400 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.
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