Buenos Aires, 14 de Abril de 2015.- Con un evento que conto con la presencia de la Presidenta Cristina Fernandez de Kirchner y miembros del gobierno Honda Motor de Argentina dio comienzo a la producción de la HR-V e inicia su primera exportación. La HR-V se Lanzará al mercado en el mes de Junio y estará presente en el Salón Del automóvil de Buenos Aires.
Este nuevo modelo global, fabricado en la planta de Campana, se trata de un vehículo crossover que inaugura un nuevo segmento de producción en el país.
Con un volumen anual de 15.000 unidades, la nueva HR-V se convertirá en la producción más importante de Honda en Argentina. Las exportaciones comenzarán el 28 de Abril, con Brasil como destino final y, en cuanto al ámbito local, su lanzamiento está previsto para el segundo semestre del 2015. Cabe destacar que el proyecto contempla el desarrollo de 60 nuevas piezas locales.
Hideki Kamiyama, Presidente de Honda Motor de Argentina, comentó:
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Es un gran orgullo comenzar a producir este vehículo en Argentina, un modelo global que fue lanzado hace poco más de un año en Japón y ya se convirtió en número uno en ventas de su segmento en dicho mercado. Además, esta producción nos permitirá duplicar nuestra producción y exportación anual”.
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La HR-V se destaca por su diseño, dinamismo y funcionalidad, y combina la dinámica de una SUV, la elegancia de una Coupé y la versatilidad de una Minivan. Con un moderno diseño urbano y deportivo, se dirige a crear un nuevo segmento SUV Crossover en el mercado.
Desarrollada con las últimas innovaciones de la marca en materia de tecnología y seguridad, la nueva Honda HR-V cuenta con un motor 1.8L i-VTEC de 140 CV y transmisión CVT o 6MT, que le permitirán alcanzar los más altos niveles, fusionando un elevado rendimiento de conducción con una inmejorable eficiencia en el consumo de combustible.
La HR-V ofrecerá, de serie en todas sus versiones, controles de tracción y estabilidad, sistema comúnmente conocido como ESP pero que en Honda denominan VSA, por “Vehicle Stability Assist”.
Habrá tres niveles de equipamiento, denominados LX, EX y EXL. Los dos primeros se ofrecerán con caja manual de 6 velocidades o automática de variación continua (CVT), mientras que el tope de gama únicamente con la caja CVT.
De esta manera, Honda Motor de Argentina reafirma su compromiso con más de 35 años en el país, incorporando un nuevo segmento de vehículo de producción local, que representa la consolidación y el fortalecimiento de la compañía en la región.
Las versiones más equipadas estarán equipadas con seis airbags, además de un sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, que incluye navegador satelital y cámara de retroceso.
[quote]En cuanto a los precios, el objetivo de Honda es intentar que la HR-V no esté alcanzada por los impuestos internos en las versiones de entrada de gama. En la automotriz japonesa están atentos a la revisión del gravamen que el Gobierno podría realizar a partir del 30 de junio (actualmente, el impuesto afecta a vehículos con precios al público a partir de $275.000).[/quote]
[wc_fa icon=”book” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Historia de Honda en Argentina
[wc_fa icon=”calendar” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Cronología
1978
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El 11 de agosto se funda Honda Motor de Argentina SA, como subsidiaria de Honda Motor Company, de Japón.
1982 – 1990
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Un momento difícil se produjo cuando se cerró la importación.
1991
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Honda solicita el soporte de compañías locales para la distribución de sus productos: Guerrero SA e IMSA SA (2w) y Surauto SA (4w)
1998 – 1999
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Honda Motor de Argentina SA reasume la importación de motos y su comercialización. Honda Automóviles de Argentina SA asume la importación de automóviles.
2002
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] En abril, Honda Motor de Argentina SA y Honda Automóviles de Argentina se unen en una sola compañía.
2006
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Honda Motor de Argentina SA inaugura la fábrica de motos en Florencio Varela.
2007
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Honda Motor de Argentina SA anuncia el proyecto de radicación automotriz en Campana.
2011
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Comienza la producción de automóviles en la planta de Campana. Meses después se comienza con la producción de motocicletas.
[quote]2015 Anuncio de Producción de la HR-V[/quote]
[wc_fa icon=”archive” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Más sobre Honda en Argentina
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] En sus comienzos, las actividades se basaban en la distribución y comercialización de autos, motos y productos de fuerza. En ese momento, los productos Honda fueron muy bien recibidos en el país, ya que se destacaban en el mercado local por su alta tecnología.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Durante 1982 y 1991 la importación cerró sus puertas en el país y la economía sufrió una fuerte caída. A pesar del contexto que presentaba Argentina en ese período, Honda conservó un representante propio para brindar asistencia, servicio y repuestos a los clientes que habían elegido la marca.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] En 1998, Honda Motor de Argentina S.A. retoma la distribución de motocicletas por intermedio de su red de concesionarios y un año después se funda Honda Automóviles de Argentina S.A., para comercializar los autos y SUV de la marca japonesa. Esta empresa estaba compuesta accionariamente entre Honda Motor Company (65%), Honda Automoveis do Brasil (5%) y un distribuidor local (30%).
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] En enero de 2002, luego de muchos años de trabajo y de haber afianzado en forma independiente las unidades de negocios de motocicletas y automóviles, Honda logra, en el año 2002, integrar las operaciones de automóviles, motocicletas, productos de fuerza y productos marinos.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Se constituye así Honda Motor de Argentina S.A., bajo cuyo nombre se desarrollan, desde entonces, todas las actividades de la marca en el país.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Aquella sinergia tuvo como premisa la creación de una nueva plataforma de trabajo, para crecer en eficiencia, brindar mayor respaldo a los usuarios y potenciar la imagen de la marca en el país.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] La crisis que vivió el país, después del 2001, no fue motivo de alejamiento de la empresa en Argentina. Todo lo contrario, Honda apostó al país, priorizó a sus clientes y continuó con sus operaciones manteniendo activa su red de concesionarios y de servicios de Post-Venta.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El puntapié inicial de la faceta productiva de Honda en el país se produjo con la inauguración, en 2006, de la fábrica de motocicletas en Florencio Varela, provincia de Buenos Aires.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El crecimiento de la empresa en el país no tardó en hacerse notar. El desarrollo de las actividades generó rápidos cambios que favorecieron la evolución de la compañía.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El 17 de julio de 2007 la empresa anunció un paso mucho más ambicioso: la radicación automotriz en la Argentina para la fabricación local de automóviles.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Esto fue clave en la consolidación de la firma en la Argentina, que meses más tarde, precisamente el 15 de noviembre de 2007, a través de la tradicional ceremonia de colocación de la Piedra Fundacional y con la presencia del ex Presidente de la Nación, Dr. Néstor C. Kirchner, inició formalmente la construcción de la Planta Automotriz, destinada a la fabricación de automóviles para el mercado local y de exportación a la región.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Más allá de la crisis financiera internacional que afectó a las economías globales en 2008, el proyecto en la Argentina continuó avanzando bajo un nuevo cronograma focalizándose, en aquel momento, en la construcción de las matrices de prensa y equipamiento de las líneas de producción y planta de pintura. La obra civil se concluyó en el año 2009, y el montaje final de la misma a fines de 2010.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Paralelamente, Honda se convirtió en octubre de 2010 en un nuevo miembro de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), entidad que nuclea a todas las empresas fabricantes de la industria automotriz en el país. Esto le permitió adherirse al régimen de aduana factoría, firmado entre ADEFA y el Gobierno Nacional, siendo Honda la primera empresa automotriz en iniciar su actividad bajo este nuevo acuerdo.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El 26 de mayo de 2011 fue un día histórico para Honda Motor de Argentina, tras la inauguración de su Planta Automotriz en el país, destinada a la fabricación de automóviles y autopartes de diversos modelos para el mercado local y de exportación.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El primer producto que salió de la línea de producción fue un Honda City. Dicho modelo, producido en la Argentina, será el primero en exportarse y está dirigido a sustituir paulatinamente las importaciones del Honda City desde Brasil.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] La Planta de Honda en Campana es la Planta Automotriz N° 24 de la compañía a nivel mundial, y con su apertura, la Argentina se incorporó al selecto grupo de los 17 países en el mundo que producen automóviles Honda.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Esta nueva Planta, emplazada sobre un predio de 142 hectáreas sobre la Ruta 6 del partido de Campana, demandó una inversión total de 250 millones de dólares, y cuenta con una superficie de 68.000 metros cuadrados.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Con una capacidad de 30.000 unidades anuales, cuenta con el ciclo productivo completo, que incluye las áreas de estampado, soldadura, inyección plástica, pintura, línea de motores y ensamblado final. Este modelo productivo adoptado en la Planta de Argentina garantiza los estándares de calidad característicos de la compañía a nivel mundial.
[wc_fa icon=”angle-double-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Para ampliar la producción de motocicletas durante el año 2011 y acompañar el crecimiento de la industria, se realizó una nueva inversión de USD 3 millones en la planta de Campana y se comenzó a producir algunos modelos, como la Honda CG 150 Titán y la Biz 125.
[quote]De esta manera, Honda inició una nueva etapa Industrial Automotriz, con un clara visión de futuro dirigida a convertirse en una empresa cuya existencia sea valorada por la comunidad local, fortaleciendo su identidad y dejando un legado sustentable a las próximas generaciones de argentinos.[/quote]
Hoy 14 de Abril de 2015 comienza la producción de la HR-V
Galería Fotográfica:
Patricio Hiquis
Informe Automotor
