El Equipo CHEVROLET YPF de Súper TC2000 presentó en el Complejo Automotor de General Motors en Alvear, Rosario, el Nuevo Chevrolet Cruze, con el cual disputará las últimas competencias del calendario 2016.
[wc_fa icon=”chevron-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]El Nuevo Chevrolet Cruze de Súper TC 2000 está listo para competir en la categoría más tecnológica del país, donde corren los autos de tracción delantera más potentes del mundo. El equipo está en un gran momento deportivo, después del inolvidable triunfo en los 200 kilómetros de Buenos Aires, con el binomio Agustín Canapino – Guillermo Ortelli. Haber ganado esta carrera le permitió al Equipo llegar al primer lugar del certamen de pilotos y avanzar en el objetivo de ganar el campeonato.
[wc_fa icon=”chevron-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]El equipo utiliza la nueva línea de productos ELAION, que cuenta con tecnología Anti-Stress (TAS®) incorporada, brinda una mayor performance, protección contra el desgaste, máxima eficiencia energética, mínimo consumo del lubricante y sistemas de post tratamiento de gases.
Jorge Maiquez, Director General del Equipo CHEVROLET YPF:
[quote]La llegada del Nuevo Cruze a la categoría Súper TC 2000 nos entusiasma porque sabemos que la performance de este vehículo es mucho mejor a la del anterior y esperamos cerrar el año ganando el campeonato junto a nuestros pilotos[/quote]
[wc_fa icon=”chevron-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] El Nuevo Chevrolet Cruze, que será puesto en la pista en la 9ª fecha del campeonato a disputarse en La Pampa el 25 de septiembre, mantiene vigente la esencia de la marca Chevrolet, combinada con la tecnología y la potencia de un Súper TC2000.
[wc_fa icon=”chevron-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa]En el campeonato, Canapino se encuentra 1º con 128 puntos, Fontana está 7º con 70, Muñoz Marchesi 16º con 36, Mallo 18º con 28 y Conta 24º con 11.
Especificaciones del Nuevo Cruze:
Altura: 1249.0 mm
Alerón:
1215 mm max.
1096 mm min.
Suspensión Delantera y Trasera:
Delantera: sistema de paralelogramo deformable. Amortiguadores Penske.
Trasera: Eje rígido arrastrado. Amortiguadores Penske regulables.
Llantas: Aleación ligera de 18’’x11″
Neumáticos: Pirelli PZero 285/45/R18
Peso: 1.100 Kg
Distancia entre ejes: 2610+0+60
Frenos:
Delanteros: disco y cáliper. Brembo (8 pistones).
Traseros: disco y cáliper. Brembo (2 pistones).
Transmisión delantera: caja de velocidades X-TRAC de 6 marchas con sistema de levas al volante.
Despeje del piso: Libre
Ancho total: máximo 1900.
Motor:
RPE (Radical Performance engines) V8. 32 válvulas.
Cilindrada: 2680cc
Potencia: 430 HP/10.500 rpm
Inyección directa
Velocidad máxima: 308 KM/h
Consumo (litros/100 km): 52
