Durante el salón, Toyota buscó continuar inspirando su filosofía “Waku-Doki”, una manera más emocional y cercana de interactuar con sus clientes y de transmitir los atributos diferenciales de la marca: calidad, durabilidad y confiabilidad. Toyota aprovechó el Salón de Buenos aires 2015 para escuchar las opiniones del público sobre dos autos muy diferentes, pero que representan una gran apuesta global de la marca
[wc_fa icon=”exclamation-triangle” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Las expectativas para este año son altas y se corresponden con el proyecto sustentable de la compañía en todo el mundo, que permite un crecimiento sostenido a largo plazo y que aporta valor a la comunidad. Además de exhibir sus productos se buscó mostrar el crecimiento alcanzado en la Argentina y su proyecto de ampliación de la planta de Zárate para el que está invirtiendo 800 millones de dólares y a través del que incrementará de manera considerable su capacidad productiva.
Steve St_Angelo Ceo de Toyoya para Latinoamerica y el Caribe le comentó a Informe Automotor
[quote]Este año Toyota contó con un espacio mayor al que tuvo en el Salón de Buenos Aires 2013 y estará enfocada en las nuevas tecnologías que promueven la Movilidad Sustentable, exhibiendo vehículos que a través de tecnologías alternativas contribuyen a reducir el impacto al medio ambiente, en algunos casos llegando a desarrollar sistemas de propulsión con cero emisiones.[/quote]
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Por otra parte, se destacó un sector de Motorsports, considerado por Toyota como una de las principales maneras de disfrutar de los autos y de la emoción que nos brindan. En definitiva, sentir el “Waku-Doki” de Toyota.
[wc_fa icon=”exclamation-triangle” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Además, se presentarón nuevos prototipos de diseño y los modelos estrella de la marca a nivel local, destacados en sus respectivos segmentos como son la pick up Hilux, líder en ventas en la Argentina por noveno año consecutivo, el Corolla, el sedán más vendido del mundo y líder indiscutido en su categoría y el Etios, el auto que se impone en el competitivo segmento de los compactos.
[quote]Toyota aprovechó el Salón de Buenos aires 2015 para escuchar las opiniones del público sobre dos autos muy diferentes, pero que representan una gran apuesta global de la marca.[/quote]
El primero es el Mirai. Se trata del auto a hidrógeno de Toyota, que ya se vende en Japón por un precio de 57.400 dólares y se estima que se lanzará en Estados Unidos y Europa próximamente
Se trata de un auto eléctrico con un motor delantero de 152 caballos. La diferencia es que la electricidad no se obtiene de un motor naftero (como en el Prius) o de enchufarlo a la red (como en el Prius Plug-In), sino de una célula de combustible a hidrógeno.
[quote]Llenar el tanque del Mirai cuesta casi el doble de un tanque de nafta de un auto de similar tamaño.[/quote]
Con ese combustible, el Toyota puede recorrer una distancia de 650 kilómetros (aunque su autonomía quedará liberada a la disponibilidad de estaciones de recarga). Acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza los 176 km/h.
El Mirai se exhibió del 19 al 28 de junio en La Rural para mostrar las últimas tecnologías de Toyota y evaluar la opinión del público.
El otro Toyota que estuvo en el Salón para conocer la opinión del público es el Yaris. Se trata del modelo global del Segmento B (chico) de Toyota. La actual generación del Yaris se vende en Europa, pero también en Chile.
[quote]Tiene un motor 1.5 16v de 107 caballos. Se ofrece con caja manual o automática.[/quote]
Se sabe que Toyota busca un modelo para el Mercosur que logre posicionarse entre los actuales Etios y Corolla. La idea es contar con un auto más moderno y equipado para el Segmento B, con la idea de enfrentar al Honda Fit/City, Ford Fiesta KD y Chevrolet Sonic, entre otros.
El TOYOTA YARIS DEBUTARA EN EL WRC EN 2017
[quote]Estas y otras novedades se encontraron en el stand de 2.300m2 ubicado en el Pabellón Amarillo del predio ferial de La Rural.[/quote]
Informe Automotor
Patricio Hiquis
