En 2021 se patentaron un total de 381.777 vehículos en la Argentina. Esto significa que el sector creció un 11,5 por ciento en relación con 2020 (un año marcado por el comienzo de la pandemia y los cierres más estrictos), cuando se vendieron 342.540.
Las cifras fueron publicadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), que difundió su habitual informe mensual y esta vez, lógicamente, incluyó los números finales de 2021 en términos de vehículos patentados.
A principios de año, las proyecciones de los concesionarios rondaban las 450 mil unidades para todo 2021. Sin embargo, las trabas a la importación que impuso el Gobierno de la Nación para evitar la salida de dólares y la escasez de microchips a nivel mundial les impidieron contar con el stock necesario para abastecer a toda la demanda.
En este contexto, los concesionarios volvieron a aplicar una vieja (y repudiable) receta: ante la falta de autos en los salones, la mayoría aplicó fuertes sobreprecios sobre las unidades disponibles. Quien la quería la debía pagar más de lo que correspondía. Y si no lo hacía, atrás la fila era larga… También se reportaron demoras de hasta seis meses en las entregas de 0 km ya comprados.
El presidente de Acara, Ricardo Salomé, declaró que “ha sido realmente épico haber podido dar respuesta desde los concesionarios, muchos meses con locales semi vacíos, a los clientes que adquirieron sus vehículos, con los problemas de abastecimiento que hemos tenido”.
El auto más vendido de 2021 en la Argentina fue el Fiat Cronos, con 37.449 patentamientos. Lo siguieron la Toyota Hilux (27.128) y la Volkswagen Amarok (18.682).
El dato: los tres se fabrican en el país. Y del top ten, hay cinco de producción nacional.
Fiat Cronos: 37.449 patentamientos
Toyota Hilux: 27.128
Volkswagen Amarok: 18.682
Peugeot 208: 15.812
Volkswagen Gol: 15.232
Ford Ranger: 14.925
Toyota Etios: 14.063
Toyota Yaris: 11.796
Toyota Corolla: 9.134
Chevrolet Onix: 8.724
Cuántos autos 0 km se patentarán en 2022
Desde los concesionarios proyectan patentar alrededor de 400 mil vehículos en 2022, lo que marcaría un crecimiento cercano al 5 por ciento frente a lo que ocurrió en 2021.
“Nuevamente el punto crítico estará en la producción por falta de chips, por un tema muy preocupante como el Covid y por la restricción a las importaciones por falta de dólares”, advirtió Salomé. “Para poder disponer de los vehículos que los argentinos necesitamos, seguimos trabajando juntos todos los eslabones de nuestra cadena de valor, en una mesa bien amplia de la que también participan las autoridades del gobierno nacional”, concluyó.
