Informe Automotor viajo a la provincia de Mendoza en donde Peugeot Argentina presento la renovación de los modelos 308 y 408 modelo 2016, Ambos productos se renuevan en diseño, confort, equipamiento y cajas de velocidad. Estos productos estarán a la venta en el mes de Septiembre. Precios: Desde los $ 234.500 hasta $ 316.500 para el 308 y desde $ 229.500 hasta $ 316.500 para el 408. Ambos productos son producidos en nuestro país en la planta del Palomar.
Show Presentación 
Directivos de Peugeot 
Peugeot 308 
Peugeot 408
[quote]La gama de Productos esta conformada por 7 versiones para el 308 y 6 versiones para el 408, En este importante doble lanzamiento de la marca del Leon reafirma su compromiso con sus cliente y con la producción nacional.[/quote]
Lo primero que debemos destacar es que este rediseño (el cual fue realizado en Brasil) está solamente destinado para el Mercosur. En otras partes del mundo, Peugeot comercializa la segunda generación de los 308 y 408, utilizando la nueva plataforma EMP2. Estos productos se fabrican en China (308 II y 408 II) y Europa (308 II).
[wc_fa icon=”play” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Reportaje Sebastian Sicardi director de Marketing y Comunicación
[wc_fa icon=”play” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Reportaje Julian Tello Gerente de comunicación
Estos nuevos productos de Peugeot reflejan la nueva identidad de marca, el emblema del león ahora se ubica en el centro de la parrilla cromada, los faros delanteros y la tecnología LED de sus luces diurnas son elementos característicos en los nuevos modelos Peugeot, así como el “boomerang” que, ubicados por debajo, destaca la presencia de las luces antiniebla y los faros traseros LED con la huella de garras. Todos estos elementos intensifican la impronta felina y combinan elegancia con deportividad.
El 308
En cuanto a la parte posterior el 308 se estiliza la parte alta a través de la tecnología LED de sus faros traseros, manteniendo el aspecto monolítico en la parte inferior con un paragolpes de proporciones que sugieren robustez.
El 408
En el caso del 408, la propuesta suma distintas combinaciones de colores en los faros con el empleo de tecnología LED y el trabajo estilístico en el paragolpes fue orientado a brindar un mejor apoyo gracias a un ensanchamiento en la zona de los voladizos, que enfatiza el porte de este sedán.
Peugeot 408 
Peugeot 408 
Peugeot 408
Para ambos vehículos, los nuevos estilos de llantas proponen dinamismo y deportividad, resaltando los trazos rectos y con tratamiento diamantado dependiendo de la versión, que los acerca a niveles de segmentos superiores.
En el interior lo que mas se destaca es un nuevo sistema multimedia con pantalla táctil, GPS, Bluetooth, cámara de retroceso y aplicaciones Android/Apple.
Motorizaciones
En lo que respecta a las motorizaciones las versiones 1.6 THP y 1.6 HDi presentaran una nueva caja manual de seis velocidades. Las opciones con caja automática Tiptronic de seis velocidades sumarán dos modos de programación: Eco y Sport.
Un dato muy importante en cuanto a las novedades de motorizaciones es que , por primera vez, el 408 tendrá el motor 1.6 16v de 115, que hasta ahora ofrecía sólo el 308 en el segmento. Mientras que la motorización 2.0 16v ya no estará disponible con caja automática.
Las versiones Allure aumentan equipamiento incorporando el climatizador automático, un elemento de confort que antes solamente se ofrecía a partir del nivel Allure Plus.
Informe Automotor tuvo la oportunidad de manejar estos dos nuevos productos por los caminos de la provincia y aquí te contamos cual es nuestra impresión.
El Habitáculo
La posición de manejo es verdaderamente muy buena uno se encuentra muy comodo en el habitáculo, los asientos han recibido una importante mejora en cuanto a comodidad, el volante posee un excelente grip y regulación en altura y profundidad aunque carecen de comandos, no se observa ninguna tecla en el mismo, los controles para los diferentes dispositivos se encuentran en los típicos comandos satelites.
La contra es que estos viejos volantes no son multifunción. No hay ningún botón sobre ellos. Las funciones del audio y del control de crucero se mantienen en los viejos mandos satélitles.
Todos los revestimientos del interior ahora se ven más cuidados. Las butacas y el volante tienen costuras blancas que ahora son más visibles. Y se cambiaron los burletes de las puertas, para mejorar la insonorización del habitáculo.
Una característica propia de la marca es el confort, reflejado en estos dos modelos en la comodidad interior, la suspensión, el andar, las prestaciones y la estabilidad.
Al igual que en la generación anterior, el ingreso al habitáculo está asegurado mediante puertas de importantes dimensiones que permiten un amplio ángulo de apertura, lo que facilita el acceso e invita a descubrir las butacas, con renovados tapizados y modificaciones en su estructura interna y en la dureza de espuma. A esto se suman nuevas texturas con costuras de colores vivos en el caso de los asientos en tela o cuero microperforado, con costuras blancas.
Espacio Interior Delantero - Posición de manejo
Plazas Traseras
Una cómoda posición de manejo es garantizada a través de las múltiples regulaciones de la butaca y de la columna de dirección, un amplio parabrisas, que permite al conductor tener un campo panorámico amplio; el volante de grip generoso y de proporciones armoniosas y una plancha plana que asegura una buena visibilidad. El nuevo tablero de instrumentos con caracteres realzados recuerda a otros modelos deportivos emblemáticos de Peugeot.
Una de las mayores expectativas en el segmento de los medianos está centrada en una buena habitabilidad trasera y en un espacio de carga acorde. Peugeot interpretó estos intereses y elevó el estándar de su sedan con un nivel de habitabilidad único posicionándose al tope del segmento.
El baúl del 408 ofrece dimensiones generosas con un volumen de 526 litros, cualidad que se complementa con un piso plano, alfombrado, sin piezas intrusivas que incluye un sistema de pantógrafos que no daña el equipaje. En su condición de hatchback, el nuevo 308 también es el que mayor volumen ofrece con una capacidad de carga de 430 litros.
Seguridad
En términos de seguridad, tanto el nuevo 308 como el 408 cuentan con un nivel de equipamiento de primer nivel. Ambos vehículos cuentan de serie con anclajes ISOFIX para SRI en plazas traseras, frenos a discos en las cuatro ruedas con sistema ABS, doble airbag delanteros, apoyacabezas y cinturones de seguridad inerciales de tres puntos en las cinco plazas.
También fue incorporada de serie una novedad: el superbloqueo. Tanto el 308 como el 408 son los primeros vehículos de producción nacional que se comercializan con esta modalidad. Se trata de un sistema de cierre que permite inhabilitar el mando de apertura interior de las cuatro puertas y el baúl, cuya activación es voluntaria a través del comando de llaves, con un doble plip. El superbloqueo se complementa con la inclusión del seguro de puertas para niños eléctrico, que se activa desde la puerta del conductor facilitando la operatoria.
En versiones superiores se suman otros elementos de seguridad pasiva como los seis airbags: dos frontales a los que se agregan los airbags de cortina, que protegen tantos las plazas delanteras como las traseras, y los airbags laterales delanteros.
Por el lado de la seguridad activa se destaca la inclusión en mayor cantidad de versiones del Control de Estabilidad (ESP), un asistente electrónico que asegura la trayectoria en casos de pérdida de adherencia. El ESP se puede desconectar para favorecer maniobras a muy baja velocidad en situaciones de suelos con apoyos irregulares y superados los 50 km/h se reconecta automáticamente.
La cámara de retroceso incluida en la nueva pantalla táctil de 7 pulgadas es otra de las novedades importantes. Se trata de un elemento que, asociado a los sensores de estacionamiento acústicos delanteros y traseros, permite monitorear el entorno en maniobras de estacionamiento y evitar accidentes.
Para destacar:
Se mantienen las cuatro motorizaciones:
1.6 16v Naftera de 115 cv y 153 Nm;
2.0 16v Naftera de 143 cv y 198 Nm;
1.6 16v THP (turbo naftero, ahora homologado con normativa Euro 6) con 163 cv y 240 Nm; y 1.6 8v HDi (turbodiesel) de 115 cv y 240 Nm.
Los 1.6 16v y 2.0 16v vienen sólo con caja manual de cinco velocidades.
Los 1.6 HDi y 1.6 THP se combinan con una nueva caja manual de seis velocidades.
El 1.6 THP es el único que puede equipar en opción la caja automática Tiptronic de seis velocidades, que ahora viene con dos modos de programación: Sport (deportiva) y Eco (económica). Tracción delantera.
Principales competidores:
Para el 308 / Ford Focus II y III
Para el 408 / Toyota Corolla
El Dato:
En el tope de gama ya sea con motorización nafta o diesel el 308 y 408 tienen el mimo precio.
[wc_fa icon=”hand-o-up” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Lo que mas nos gusto:
La nueva caja manual de seis velocidades para las versiones HDi y THP. Además, el 408 por primera vez ofrece una versión de entrada a gama (Active) con el motor 1.6 16v de 115 cv. El control de estabilidad (ESP), que antes estaba disponible sólo en las versiones Sport y Feline, ahora se ofrece desde las variantes 408 Allure y 308 Allure Plus.
[wc_fa icon=”hand-o-down” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] Lo que menos nos gusto:
Frente a los lanzamientos mas recientes Peugeot es la única marca que presenta una estética y plataforma que sólo existen en el Mercosur. La nueva trompa está inspirada en los 308 II y 408 II con nueva plataforma EMP2, que ya se ofrecen en Europa, China y varios países de América Latina, pero que todavía no tienen fecha confirmada para nuestro mercado. esperamos verla en 2016
Seguridad ante los robos:
Vienen de serie con Superbloqueo, para evitar la apertura de puertas o baúl rompiendo el ventilete. Es para evitar el robo de las ruedas de auxilio con llantas de aleación. Ahora todos los 308 y 408 vienen con rueda de auxilio con llanta de chapa de 16 pulgadas. En las versiones con llantas de 17 pulgadas (308 Feline, 408 Allure Plus y 408 Feline), con este auxilio en uso no se puede circular a más de 80 km/h. Datos completos de equipamiento en las fichas técnicas para descargar.
PRECIOS:
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 16v 115cv Active: 235.500 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 16v 115cv Allure: 264.200 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 2.0 16v 143cv Allure Plus: 292.000 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 8v HDi 115cv Allure: 287.400 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 8v HDi 115cv Feline: 316.550 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 16v THP 163cv Feline: 308.000 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 308 1.6 16v THP 163cv Feline Tiptronic: 316.550 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 1.6 16v 115cv Active: 229.500 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 2.0 16v 143cv Allure: 269.500 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 1.6 8v 115cv HDi Allure: 289.600 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 1.6 16v THP 163cv Allure Plus: 308.000 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 1.6 8v 115cv HDi Feline: 316.550 pesos
[wc_fa icon=”hand-o-right” margin_left=”” margin_right=””][/wc_fa] 408 1.6 16v THP 163cv Feline Tiptronic: 316.550 pesos
Garantía de tres años o 100 mil kilómetros
EQUIPAMIENTOS 308
Active
- 16″ Santiaguito2
- Isofix x 2
- ABS + REF+ AFU
- Luces diurnas LED
- Airbag Centrales (2)
- Aire Acondicionado Manual
- Vidrios Eléctricos One Touch (4)
- Respaldo trasero rebatible 2/3-1/3
- Asiento Conductor regulable en altura
- Supercondenación
- Radio (CD + MP3 + Bluetooth + USB + AUX + AudioStreaming )
- Volante regulable en altura y profundidad
- Volante forrado en cuero
- Espejos exteriores con regulación eléctrica
- Nuevo fondo de tablero
- Indicador de cambio de marcha (GSI)
Allure
- Climatizador Automático Bi zona
- Touchscreen Multimedia central, con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot, bluetooth, USB, AUX, Voice Control
- Cruise Control
- Techo Cielo Panorámico
Allure +
- Llantas aleación 17’’ Anubis
- Airbags Laterales y de cortina
- ESP
- Tapizado Mi Cuir
- Alarma Volumétrica y Perimétrica
- Sensor de Estacionamiento Trasero
Feline
- Llantas aleación 17’’ Anubis Diamantada
- Tapizados Full Cuero
- Palanca de cambios y de freno de mano en cuero
- Pack visibilidad (Encendido automático de luces, Sensor de Lluvia y espejo retrovisor fotocromático)
- Cámara de retroceso
- Espejos exteriores con cierre automático
- Sensor de estacionamiento delantero
- Volante deportivo de cuero con detalles cromados
- Espejos de conductor y pasajeros con luz de cortesía
EQUIPAMIENTOS 408
Active
- Llanta de chapa 16″ con embellecedor
- Isofix x 2
- ABS + REF+ AFU
- Luces Diurnas LED
- Airbag Centrales (2)
- Aire Acondicionado Manual
- Vidrios Eléctricos One Touch (4)
- Respaldo de asiento trasero rebatible 2/3-1/3
- Asiento Conductor regulable en altura
- Supercondenación
- Radio (CD + MP3 + Bluetooth + USB + AUX )
- Volante regulable en altura y profundidad
- Volante forrado en cuero
- Espejos exteriores con regulación eléctrica
- Nuevo Fondo de Tablero
- Indicador de cambio de marcha (GSI)
Allure
- Llanta Aleación 16″ Santiagito2
- ESP
- Touchscreen Multimedia central, con GPS, Mirror Link, JukeBox, Link My Peugeot, bluetooth, USB, AUX, Voice Control
- Alarma volumétrica y perimétrica
Allure +
- Llanta Aleación 17’’ Horus
- Airbags laterales y de cortina.
- Asientos Mi Cuir
- Sensor de estacionamiento Trasero
- Climatizador Automático Bi zona
- Pack visibilidad (Encendido automático de luces, Sensor de Lluvia y espejo retrovisor fotocromático)
- Cruise control
- Techo Eléctrico
Feline
- Llanta Aleación 17’’ Horus Diamantada
- Tapizados Full Cuero
- Palanca de cambios y de freno de mano en cuero
- Cámara de retroceso
- Espejos plegables eléctricamente
- Sensor de estacionamiento Delantero
- Volante deportivo de cuero con detalles cromados
- Espejos conductor y pasajeros con luz de cortesía
PRECIOS Y GARANTÍA
Peugeot Argentina respalda a los Peugeot 308 y 408 con una garantía de fábrica de 3 años o 100.000 km.
A continuación, los precios de la gama (IVA incluido) vigentes a septiembre 2015:
308 Active 1.6 $ 234.500.-
308 Allure 1.6 $ 264.200.-
308 Allure HDI $ 287.400.-
308 Allure Plus 2.0 $ 292.000.-
308 Feline THP $ 308.000.-
308 Feline THP Tiptronic $ 316.550.-
308 Feline HDi $ 316.550.-
408 Active 1.6 $ 229.500.-
408 Allure 2.0 $ 269.500.-
408 Allure HDI $ 289.600.-
408 Allure Plus THP $ 308.000.-
408 Feline THP Tiptronic $ 316.550.-
408 Feline HDi $ 316.550.-
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Patricio Hiquis
Informe Automotor
