La Nueva Nissan Frontier combina tecnología e innovación para ofrecer un sistema preparado para enfrentar cualquier tipo de terreno. Se fabrica en nuestro país en la planta Santa Isabel en la provincia de Córdoba. A continuación te contamos nuestra evaluación.
En lo que refiere a su posicionamiento en el mercado argentino en el mes de octubre se ubica en el 4 lugar con 624 unidades patentadas desplazando a su competidor mas directo la Renault Alaskan (353 unidades fabricada también en la planta de Santa Isabel)
La Nueva Nissan Frontier tiene un practico mando selector que permite cambiar de tracción a modo 2WD, 4×4 y 4LO.
Además, está equipada con el sistema Shift-on-the-fly para poder pasar de tracción simple a 4×4 mientras se conduce a no más de 70km/hs.
La tracción 2WD: es impulsada por el eje trasero ideal mientras se maneja en ciudad y en ruta
Activando la selectora en 4×4 la potencia y torque se transmite a las cuatro ruedas, ideal para caminos off-road livianos.
La tracción 4LO: es ideal para condiciones todo terreno en donde el vehículo requiere más fuerza por parte del motor.
Además incorpora diferentes modos de manejo:
Standard: óptimo para condiciones normales en ciudad y ruta obteniendo el mejor equilibrio de consumo. Este modo se puede utilizar con tracción: 2WD 4H y 4LO
Off-Road: se obtendrá una respuesta de aceleración lineal que controla la entrega de potencia en caminos por fuera de las calles.
Sport: ofrece una mejor experiencia de manejo a través de una mayor respuesta de aceleración. Ideal para viajes en rutas, puede ser utilizado en 2WD y 4H
Tow: este modo de manejo es el ideal para utilizar la pickup a modo de remolque, con carga trasera, como puede ser un tráiler y ofrece una mejor respuesta del motor y mayor potencia al frenado
