Finalizo el WRC de Argentina con la victoria del Ingles K. Meeke piloto Citröen Total, lo escoltó su compañero de equipo Mads Ostberg (Noruega).
Desde el comienzo del Rally los DS3 del equipo Citoren Total demostraron un excelente rendimiento mientras que los volkswagen Polo tenían problemas mecánicos, mas allá de todo el triunfo del equipo Citröen Total es vital para las aspiraciones de competir por el campeonato algo que no consiguen desde el retiro del grandioso Sebastian Loeb.
[quote]Valentina Solari (Directora de marketing de Citroen Argentina) destaco el gran rendimiento y confiabilidad de los autos DS en el WRC de la Argentina. Estamos realmente muy contentos y orgullosos del gran logro obtenido por K. Makke y Mads Ostbers 1, 2 en Argentina. Lograr la victoria en el WRC de la Argentina representa para la marca una doble victoria, una en el ámbito deportivo y otra en lo que representa la marca para Argentina, sin duda se abre una bisagra en el campeonato mundial de Rally , Todavia queda mucho por delante pero estámos seguros que daremos lo mejor de nosotros para lograr el campeonato[/quote]
Informe automtor converso con K Meeke y nos comentaba lo siguiente:
IA: Que sentis en este momento?
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KM siento una emoción muy grande, ganar era algo que buscaba desde hacia mucho tiempo y lo conseguí en en Argentina dedico esta victoria para Collin Mc Rae, mi mentor y mesías en el inicio de mi carrera. Él me ayudó al comienzo de mi carrera y me apoyó económicamente, me trajo al campeonato mundial” estoy muy emocionado …
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Hitorial del rally de Argentina
25 de Abril. La jornada del día de hoy se vió opacada por un terrible accidente, el neocelandés Hayden Paddon perdió el control de su Hyiundai i20 y embistió a seis personas en el tramo Capilla del Monte-San Marcos, según datos oficiales las seis personas están fuera de peligro pero con múltiples fracturas. Debido a esto la SS9 fue suspendida.
El auto del piloto neoczelandés se pasó de largo en una curva que tomó a gran velocidad, perdió el control y dio varios tumbos antes de detenerse en un árbol e impactar contra los espectadores, quienes habrían estado mal ubicados.
Las seis personas están fuera de peligro pero con múltiples fracturas. Debido a esto la SS9 fue suspendida.
La competencia. Continua el dominio de los Citröen DS3
Los Citroën del británico Kris Meeke y el noruego Mads Ostberg conservaron la punta en el Rally de Argentina, cuarta prueba de la temporada del Campeonato Mundial (WRC), al final de la segunda jornada, manteniendo una prudente distancia del finlandés Jari-Matti Latvala (VW Polo).
Cronología del Rally de Argentina
24 de abril= Citröen, empezó con el pie derecho a fondo el Rally de la Argentina. Los caminos de las Sierras Chicas fueron un verdadero desafío para los pilotos que toman parte del Rally Argentina 2015. Motores dañados, neumáticos rotos y carrocerías “tocadas” fueron algunos de los detalles que se pudieron observar en la meta tras la primera etapa .
En ese contexto, el que salió airoso fue Kris Meeke. El británico con un Citroën se quedó con las dos pasadas por Agua de Oro-Ascochinga, el tramo más extenso de la carrera y con la segunda por Villa Bustos-Tanti.
Así, Meeke terminó liderando de manera cómoda la general.
Jari-Matti Latvala, el único VW Polo R “entero”, ganó la primera pasada en Villa Bustos, mientras que Dani Sordo (Hyundai) venció en el superespecial en Carlos Paz.
En la general, quedó segundo Mads Ostberg, que con otro Citroën, está a 1m08s4 en la clasificación general. Tercero fue Latvala, a 1m23s5.
El abandono de Ogier
Por su parte, el campeón del mundo Sebastien Ogier quedó parado antes de llegar a Ascochinga y, con algunos problemas en su motor, debió abandonar. Se reengancharía el sábado. Andreas Mikkelsen sufrió una pinchadura en la goma delantera derecha, por lo que sus posibilidades también se vieron reducidas. Ambos VW fueron los protagonistas de una lista de deserciones que, entre los de punta, completan Ott Tanak y Haydden Paddon.
Quienes entonces asoman como protagonistas en este primer día en tierras cordobesas del Rally Argentina son los Citroën de Meeke y Ostberg y el único Polo R en pista, a manos de Latvala.
Tiempos del tramo Agua de Oro-Ascochinga I:
- Kris Meeke 38m26s1/10
- Dani Sordo a 31s9/10
- Jari-Matti Latvala a 33s8/10
- Mads Ostberg a 43s
- Haydden Paddon a 45s2/10
Tiempos del tramo Villa Bustos-Tanti I:
- Jari-Matti Latvala 10m10s
- Mads Ostberg a 10s2/10
- Elfyn Evans a 11s8/10
- Thierry Neuville a 15s/10
- Kris Meeke a 18s6/10
Tiempos del tramo Agua de Oro-Ascochinga II:
- Kris Meeke 38m12s5/10
- Jari-Matti Latvala a 13s4/10
- Mads Ostberg a 27s1/10
- Dani Sordo a 27s7/10
- Elfyn Evans a 39s5/10
Tiempos del tramo Villa Bustos-Tanti II:
- Kris Meeke 10m3s9/10
- Mads Ostberg a 8s4/10
- Elfyn Evans a 8s5/10
- Thierry Neuville a 9s9/10
- Dani Sordo a 13s9/10
Tiempos del superespecial en Carlos Paz:
- Dani Sordo 5m01
- Mads Ostberg a 1/10
- Thierry Neuville a 1s9/10
- Kris Meeke a 3s4/10
- Elfyn Evans a 4s1/10
Clasificación general del Rally Argentina:
- Kris Meeke 1h44m47s8/10
- Mads Ostberg a 1m08s4/10
- Jari-Matti Latvala a 1m23s5/10
- Dani Sordo a 1m54s2/10
- Elfyn Evans a 1m59s7/10
Aquí el Informe:
Patricio Hiquis
Informe Automotor
